Turbo碼理論及其應(yīng)用的仿真研究與分析.pdf

1、Turbo碼由于其接近Shannon限的突出糾錯能力，成為編碼理論的一個重要里程碑。其優(yōu)異的糾錯性能，受到了人們的廣泛重視，也成為了目前信道編碼領(lǐng)域的重要研究熱點之一。 本論文就Turbo碼的相關(guān)理論進行了一定的研究與分析，主要內(nèi)容如下： 介紹了Turbo碼的發(fā)展狀況與研究現(xiàn)狀，指出Turbo碼的先進性，并介紹了Turbo碼的基本特性。 詳細介紹了并行級聯(lián)Turbo碼和串行級聯(lián)Turbo碼的編碼器、譯碼器的基本原

2、理。針對目前對并行Turbo碼和串行Turbo碼性能的比較研究主要都是在低約束度分量碼下進行的，本文利用仿真系統(tǒng)研究了高約束度下并行Turbo碼與串行Turbo碼的性能。仿真結(jié)果表明，’當高約束度時，并行Turbo碼的BER特性總體要優(yōu)于串行Turbo碼，但在高信噪比時，串行Turbo碼的性能比較好，而且避免了地板效應(yīng)這一并行Turbo碼的典型缺陷。 詳細推導(dǎo)了BCJR算法、SOVA算法、MAP算法、Max-Log-MAP算法與

3、Log-MAP算法，并就SOVA譯碼算法與Log-MAP譯碼算法對Turbo碼糾錯性能的影響做了相應(yīng)的仿真比較研究。 詳細介紹了影響Turbo碼性能的關(guān)鍵部件之一的交織器的基本原理，并給出了二種設(shè)計交織器的基本原則。深入的理論分析了一些目前比較重要的交織器的基本原理及交織特性，并就其中幾種交織器進行了系統(tǒng)仿真和性能分析。 詳細闡述了利用卷積碼分析Turbo碼的性能界，和利用重量枚舉函數(shù)分析Turbo碼的性能界這二種理論。