煤礦提升絞車設計與優(yōu)化.pdf

1、本文簡要介紹了提升絞車的工作原理，分類及性能要求，根據(jù)用戶提供的技術規(guī)格和設計參數(shù)，提出了提升絞車的總體設計方案。以JTB一0．8*0．6A型礦用絞車為例，著重說明了行星輪系調速系統(tǒng)的設計，確定了行星齒輪調速機構的各部分結構尺寸，并對箱體進行了設計。根據(jù)提升系統(tǒng)的基本要求，對滾筒的強度、受力進行了分析。 對行星調速機構進行了結構設計以后，作者總結和提出了基于UG的行星調速機構三維特征造型系統(tǒng)及參數(shù)化設計系統(tǒng)，重點研究了行星調速機

2、構特征參數(shù)化及其實體三維造型。 然后運用ANSYS對提升機重要部分的行星輪系進行了受力分析，根據(jù)計算結果，發(fā)現(xiàn)太陽輪軸和行星架的軸肩處、齒輪邊與軸的接觸處以及軸承邊與軸的接觸處存在應力集中的現(xiàn)象，這些結論對軸的結構設計起到了指導作用。再利用MATLAB優(yōu)化工具箱建立煤礦提升絞車的調速器和提升機構的數(shù)學模型，并對其進行體積最小與中心距最小的優(yōu)化。通過優(yōu)化，對各優(yōu)化結果進行了比較分析，得出優(yōu)化設計后傳動齒輪與軸的總體積比原來設計減少