某電液伺服系統(tǒng)噪聲控制裝置的理論與試驗(yàn)研究.pdf

1、電液伺服系統(tǒng)中的噪聲不僅影響到液壓元件的工作穩(wěn)定性和壽命，而且還會(huì)影響到工作人員的生理健康，嚴(yán)重情況下還會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生。隨著液壓伺服技術(shù)向高速、高壓和大功率方面發(fā)展,液壓系統(tǒng)中的流體噪聲也日趨嚴(yán)重,并且成為妨礙液壓伺服技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展的因素。因此，降低電液伺服系統(tǒng)中的流體噪聲具有重大的意義，不但可以改善工作環(huán)境，而且可以提高系統(tǒng)總體的性能和壽命。
　　 論文首先以某電液伺服系統(tǒng)為研究對(duì)象，介紹了系統(tǒng)中柱塞泵的流量脈動(dòng)噪聲、液壓沖

2、擊噪聲、管路噪聲和負(fù)載噪聲等流體噪聲的形成，得出了本系統(tǒng)中脈動(dòng)噪聲的頻率范圍，并采取加裝蓄能器、軟管、多孔式消聲器的方法進(jìn)行噪聲控制。為保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理的可信性，論文提出了誤差顯著度為0.05的試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理方法。
　　 其次，論文采取矩陣和管路的動(dòng)態(tài)特性方程的建模方法建立管路共振特性、管路系統(tǒng)中蓄能器降噪特性、軟管降噪特性和多孔式消聲器降噪特性的數(shù)學(xué)模型，并利用Matlab工具進(jìn)行仿真與計(jì)算，計(jì)算出不同頻率段的共振管長(zhǎng)，得出了蓄

3、能器吸收壓力脈動(dòng)和液壓沖擊的頻譜圖，以及軟管和多孔式消聲器的結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)其降噪特性的影響曲線。分析還得出伺服閥組前加裝蓄能器能很好地吸收液壓脈動(dòng)和液壓沖擊；加大軟管和多孔式消聲器的結(jié)構(gòu)尺寸，可以加寬軟管和多孔式消聲器降噪頻帶。
　　 最后，針對(duì)電液伺服系統(tǒng)普遍存在的低阻尼特點(diǎn)，論文采用動(dòng)壓反饋裝置來(lái)提高系統(tǒng)阻尼。從液壓缸活塞階躍響應(yīng)曲線看出，動(dòng)壓反饋裝置雖能提高電液伺服系統(tǒng)的阻尼，但和系統(tǒng)存在著參數(shù)匹配的問(wèn)題。
　　 理論