卷繞式閥控密封鉛酸蓄電池的研究.pdf

1、普通鉛酸蓄電池存在比能量與比功率低，溫度適應(yīng)性差等缺點(diǎn)，很大程度上限制了其在未來社會中的應(yīng)用。在這種背景下，卷繞式閥控密封鉛酸(Valve-regulatedLead-acid，VRLA)電池的研究得到了人們的廣泛重視。
　　通過腐蝕失重法、恒電位極化、SEM觀察等方法研究了錫含量對電池正極板柵合金耐蝕性的影響，結(jié)果顯示：錫含量的提高會大大改善板柵的耐腐蝕性，結(jié)合卷繞式VRLA電池的生產(chǎn)成本和制造工藝，認(rèn)為正極板柵合金中的錫含量在

2、1mass％～1.2mass%為最佳。
　　模擬電池實際情況，從隔膜防穿刺能力、帶壓吸液量、抗壓能力及酸液擴(kuò)散能力方面對由不同纖維直徑組成的隔膜進(jìn)行了研究，結(jié)果表明：采用細(xì)絲徑纖維組成的隔膜可以減少電池短路機(jī)率，而粗絲徑纖維組成的隔膜則可以大幅提高帶壓吸液量、抗壓能力及酸液擴(kuò)散能力，所以卷式電池采用的隔膜應(yīng)是復(fù)合型隔膜，即靠極板的兩側(cè)采用細(xì)絲徑纖維，而中部采用粗絲徑纖維。
　　使用正交試驗法對電池配方進(jìn)行了研究，結(jié)果顯示：起

3、動型卷繞電池應(yīng)采用薄極板、負(fù)極高膨脹劑含量、正極高紅丹量的設(shè)計；而動力型電池則應(yīng)采用較厚極板、低紅丹含量的設(shè)計。采用腐蝕失重法、SME觀察等方法研究了板柵加工方式對正極板柵耐蝕性的影響，結(jié)果證明：采用冷軋沖孔技術(shù)可以大大提高合金的耐抗腐蝕性。研究了裝配壓力對電池容量、內(nèi)阻及壽命的影響，結(jié)果發(fā)現(xiàn)：卷繞電池的裝配壓力在80～90kPa時綜合性能最佳。提出了不固化生產(chǎn)電池工藝，這樣可以有效降低制造成本，但電池只能應(yīng)用于一些需要大功率而對壽命要