已閱讀1頁,還剩60頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀
版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
1、本文以預裂縫對波傳播的影響為主要研究目標,從摩爾庫倫摩擦定律描述巖石界面強度與節(jié)理剛度系數(shù)描述巖石界面強度出發(fā),介紹了預裂縫的隔振減振作用機理及其局限性,明確闡述了爆破地震波的基本特性,并運用上述機理對爆破地震波歷經(jīng)預裂縫處的傳播歷程進行了研究說明。 以預留邊坡爆破開挖工程為研究對象,建立了各向同性彈塑性材料的預裂縫應變模型。以顯式動力分析有限元程序ANSYS/LS-DYNA為模擬運算工具,詳細分析了在動載作用下預裂縫周邊圍巖的
2、動態(tài)響應及其變化規(guī)律;探討了預裂縫的長度、寬度以及深度對其隔振效果的影響;比較了有無預裂縫時的峰值震速衰減規(guī)律與減振效果,并就在預裂縫不同長度、深度、寬度時隔振減振效果進行了研究分析。模擬結(jié)果表明:在被保護區(qū)側(cè),由于預裂縫的屏蔽作用在其縫后附近形成一定范圍的屏蔽區(qū)域;預裂縫的縫長、縫深以及縫源距對其減振效果影響較大,隨著預裂縫縫長(或縫深)的增加,預裂縫的減振效果越好,預裂縫的屏蔽范圍增大,其屏蔽效果越來越不明顯;隨著縫源間距的增加,預
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 預裂縫減震效果數(shù)值模擬研究.pdf
- 鋼軌接頭的減振效果研究.pdf
- 橡膠混凝土減振道床材料性能試驗研究及減振效果預測.pdf
- 粘性剪切型阻尼減振器的減振效果研究.pdf
- 減振墊浮置板軌道的振動及隔振效果研究.pdf
- 船用新型蜂窩隔振器的減振效果探討
- 金屬絲網(wǎng)減振裝置減振特性研究.pdf
- 斜拉索限位裝置減振機理與效果的研究.pdf
- 阻尼處理機艙壁板減振降噪效果分析.pdf
- 高頻振動壓路機減振效果影響因素研究.pdf
- 汽車離合器預減振軸套板預切沖裁的數(shù)值模擬與試驗研究.pdf
- 斜拉索采用粘性阻尼器的減振效果研究.pdf
- 船用齒輪箱振動特性分析及減振效果研究.pdf
- 顆粒阻尼減振鏜桿減振分析及試驗研究.pdf
- 地鐵不同軌道結(jié)構(gòu)動力特性及減振效果分析.pdf
- 電梯減振降噪研究.pdf
- 鄭州地鐵1號線一期軌道減振效果研究.pdf
- 懸掛質(zhì)量對樓房結(jié)構(gòu)抗震減振效果的分析及實驗研究.pdf
- ATV的減振研究.pdf
- 阻尼器對懸索橋吊索減振效果的數(shù)值研究.pdf
評論
0/150
提交評論