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1、目前,大樁距樁一筏基礎(chǔ)的應(yīng)用已十分廣泛,但鑒于樁筏基礎(chǔ)受力性能十分復(fù)雜,原有的沉降計(jì)算方法已不再適合,且計(jì)算誤差較大,因此工程界迫切需要一套簡(jiǎn)單實(shí)用的沉降計(jì)算方法。 針對(duì)這種工程實(shí)際要求,在大量研究的基礎(chǔ)上,本文提出了基于“沉降補(bǔ)償”進(jìn)行樁-筏基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的方法。其主要原理是充分利用筏下土體的承載力,通過繪制單純筏板的沉降-荷載曲線,找出與設(shè)計(jì)沉降值所對(duì)應(yīng)的荷載,相應(yīng)樁體所承擔(dān)的荷載也可計(jì)算得知,進(jìn)而進(jìn)行樁數(shù)計(jì)算和布樁設(shè)計(jì)。本文編制
2、了FORTRAN語言程序,可以進(jìn)行各種工況下的驗(yàn)算,實(shí)現(xiàn)了計(jì)算的簡(jiǎn)潔快速。 為了對(duì)該方法進(jìn)一步的說明,本文利用一個(gè)簡(jiǎn)單實(shí)例進(jìn)行初步分析,并對(duì)樁體利用系數(shù)、距徑比、樁長(zhǎng)、樁端阻力比及均布側(cè)阻分擔(dān)比等主要因素進(jìn)行了分析。最后利用大型通用軟件ABAQUS,進(jìn)行有限元建模分析,分別計(jì)算基樁和樁筏基礎(chǔ)的受力性狀,與實(shí)用簡(jiǎn)化方法相比較,兩者計(jì)算結(jié)果有一定的一致性,說明該方法在理論上的準(zhǔn)確性和適用性。同時(shí),選取一個(gè)利用沉降控制設(shè)計(jì)的典型實(shí)例,
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