ABS測(cè)控實(shí)驗(yàn)教學(xué)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)研究.pdf

1、本文以桑塔納3000制動(dòng)防抱系統(tǒng)MK20-I型ABS為研究對(duì)象，在不影響其工作性能的前提下，通過(guò)對(duì)硬件、軟件的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)，設(shè)計(jì)出工作性能可靠的ABS測(cè)控實(shí)驗(yàn)教學(xué)系統(tǒng)。 ABS測(cè)控實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)主要由硬件和軟件兩部分組成。硬件以傳感器、PC機(jī)和數(shù)據(jù)采集卡為核心，輔以信號(hào)調(diào)理電路和實(shí)驗(yàn)臺(tái)架；軟件由應(yīng)用程序和硬件驅(qū)動(dòng)程序構(gòu)成。應(yīng)用程序用于完成信號(hào)的采集、顯示、打印和數(shù)據(jù)回放，硬件驅(qū)動(dòng)程序用于數(shù)據(jù)采集卡工作模式的設(shè)置。 在硬件設(shè)計(jì)方

2、面，文章詳細(xì)介紹了ABS實(shí)驗(yàn)臺(tái)架、信號(hào)調(diào)理電路、測(cè)控面板的設(shè)計(jì)。采用三相異步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪旋轉(zhuǎn)模擬車(chē)輪在不同初速度條件下的制動(dòng)情況，用CAD2007設(shè)計(jì)出ABS實(shí)驗(yàn)臺(tái)架結(jié)構(gòu)圖。根據(jù)傳感器輸出信號(hào)的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)出輪速信號(hào)、壓力信號(hào)和電磁閥信號(hào)的調(diào)理電路，經(jīng)理論仿真和實(shí)際應(yīng)用，結(jié)果表明信號(hào)調(diào)理電路工作可靠。在測(cè)控面板設(shè)計(jì)中，通過(guò)單片機(jī)AT89C2051對(duì)輪速脈沖進(jìn)行定時(shí)計(jì)數(shù)計(jì)算出輪速值，由芯片MAX7219驅(qū)動(dòng)共陰極數(shù)碼管顯示輪速值。在故障設(shè)

3、置部分，采用雙排兩檔開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)輪速傳感器和液壓泵等6處故障的設(shè)置。 在軟件設(shè)計(jì)方面，本文選用LabVIEW作為軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)，運(yùn)用虛擬儀器思想和面向?qū)ο蟮脑O(shè)計(jì)方法，設(shè)計(jì)出主控菜單、登陸模塊、輔助模塊和數(shù)據(jù)采集模塊。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)測(cè)試輪速、制動(dòng)壓力等信號(hào)，并根據(jù)輪速信號(hào)計(jì)算出參考車(chē)速、制動(dòng)減速度、滑移率等參數(shù)的大小，同時(shí)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)流分析、波形打印、波形存儲(chǔ)和數(shù)據(jù)離線處理等功能。文章設(shè)計(jì)了輪速、壓力、減速度、滑移率等參數(shù)的采集程序。