昔格達(dá)巖層中灌注樁豎向承載力的可靠性研究.pdf

1、昔格達(dá)組巖層在四川境內(nèi)的西昌一攀枝花地區(qū)分布比較廣泛，該巖層具有遇水泥化、軟化和脫水開(kāi)裂等特征，屬極軟巖類。對(duì)以該巖層為持力層的灌注樁承載特性的研究資料極少，現(xiàn)行各規(guī)范對(duì)極軟巖中的樁基也沒(méi)有明確完整的計(jì)算方法，本文結(jié)合西部交通科研項(xiàng)目《昔格達(dá)地層公路修建技術(shù)研究子課題：“昔格達(dá)地層樁基承載性能試驗(yàn)研究”》<'[1]>，對(duì)單樁承載力的計(jì)算方法進(jìn)行了可靠性分析。本文作者從新九和蒲壩兩地的13根灌注樁的原位豎向靜載試驗(yàn)<'[2]>結(jié)果中整理出

2、規(guī)律較好的9根試樁資料，結(jié)合《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJO24-85)(以下簡(jiǎn)稱《公路地基規(guī)范》)<'[3]>中摩擦型灌注樁承載力的計(jì)算公式，計(jì)算了試樁的軸向承載力，和試樁資料對(duì)比后建立了無(wú)量綱極限狀態(tài)方程<'[4]>，討論了適合的可靠度計(jì)算方法。本文使用C語(yǔ)言編制了M-C法(蒙特卡羅法)計(jì)算可靠指標(biāo)的程序，對(duì)昔格達(dá)組巖層中單樁承載力計(jì)算公式的可靠性進(jìn)行了驗(yàn)證。結(jié)果表明，按《公路地基規(guī)范》中摩擦型灌注樁的計(jì)算公式所得的結(jié)果有較