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文檔簡介
1、水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)仿真對(duì)于水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行、控制規(guī)律優(yōu)化以及破壞事故的分析都具有重要意義。由于調(diào)節(jié)系統(tǒng)自身結(jié)構(gòu)的復(fù)雜和現(xiàn)場條件的限制,很難對(duì)其進(jìn)行詳盡的分析探討,故需要通過模型仿真進(jìn)行研究。建立精確的數(shù)學(xué)模型還有賴于模型參數(shù)的實(shí)測和進(jìn)一步的辨識(shí),盡管在穩(wěn)定工況附近,可以將水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)分段線性化,但是整個(gè)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的時(shí)變性使其模型十分復(fù)雜,對(duì)于要建立精確的數(shù)學(xué)模型難度很大,因此收集、整理、分析相應(yīng)的辨識(shí)方法、試驗(yàn)手段,對(duì)于建立水輪機(jī)
2、調(diào)節(jié)系統(tǒng)的精確模型,會(huì)發(fā)揮及其重要的作用。本文針對(duì)該問題展開了較為深入的研究。
本文采用混流式機(jī)組公伯峽4#機(jī)一次調(diào)頻試驗(yàn)和軸流轉(zhuǎn)槳式機(jī)組蘇只1#機(jī)一次調(diào)頻現(xiàn)場實(shí)測數(shù)據(jù),進(jìn)行了模擬仿真和參數(shù)辨識(shí),并且對(duì)水輪機(jī)及壓力引水系統(tǒng)模型進(jìn)行改進(jìn),結(jié)果表明搭建的一次調(diào)頻數(shù)學(xué)模型和設(shè)置的主要參數(shù)是合理的,再現(xiàn)了實(shí)際調(diào)節(jié)過程,為用于電網(wǎng)穩(wěn)定計(jì)算的數(shù)學(xué)模型提供參考依據(jù)。
對(duì)仿真結(jié)果的可信度評(píng)估進(jìn)行了研究,提出特征量分析和殘差分析相結(jié)合
3、的評(píng)估方法,通過大量實(shí)例分析,給出了可控指標(biāo)。
一次調(diào)頻是確保電力系統(tǒng)頻率穩(wěn)定的主要途徑之一,目前國內(nèi)許多水電廠都按上令要求投入一次調(diào)頻,沒有分析由一次調(diào)頻引起的經(jīng)濟(jì)效益。本文引入一次調(diào)頻積分電量,采用西北電網(wǎng)實(shí)測網(wǎng)頻數(shù)據(jù),對(duì)公伯峽水電廠4#機(jī)進(jìn)行建模仿真,分析了由水電機(jī)組一次調(diào)頻關(guān)鍵參數(shù)開度死區(qū)、頻率死區(qū)對(duì)積分電量的影響,為水電廠投入一次調(diào)頻獲得最大效益提供了參考依據(jù)。
結(jié)合水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)特征,本文研究一種新的參數(shù)
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