數(shù)控車輪車床問題分析與解決方案.pdf

1、本文通過對鐵路貨車檢修專用數(shù)控車輪車床存在問題進行調(diào)查分析，查找引起設備故障的主要原因。從技術、設備管理、人員素質(zhì)等方面分別進行分析研究，通過運用所學的知識以及現(xiàn)場處理設備問題的經(jīng)驗，結合在用設備的現(xiàn)狀，提出解決方案并組織實施。研究主要針對數(shù)控車輪車床的電氣系統(tǒng)、機械傳動系統(tǒng)、設備綜合管理以及車輪踏面鏇修工藝分別進行分析研究，解決影響設備運行的主要問題，對完善車輪踏面檢修工藝，實施經(jīng)濟鏇修，降低檢修成本提出了具體的建議和措施。

2、電氣系統(tǒng)、機械傳動系統(tǒng)由于都是在原有基礎上進行的數(shù)控改造，既利用部分原先的設計，又增加了適應數(shù)控系統(tǒng)的內(nèi)容，因此在兩者之間存在技術上的互補性，設備的復雜程度有較大提高，數(shù)字電路、侍服電機及驅(qū)動系統(tǒng)、滾珠絲杠、CASNUC 901T數(shù)控系統(tǒng)等的應用提高了設備的性能，但在實際應用中也存在許多的問題，針對侍服電機損壞、數(shù)控系統(tǒng)黑屏、系統(tǒng)保護裝置失靈、滾珠絲杠損壞以及液壓系統(tǒng)運行異音等疑難問題，認真分析發(fā)生問題的原因，制訂具體的技術改進措施并結

3、合使用現(xiàn)狀，對改進措施組織實施，數(shù)控車輪車床的疑難故障得到了有效解決。 輪對檢修對于我們從事車輛檢修工作來說是非常重要的一部分，尤其是大批量既有貨車提速改造以后，輪對制約生產(chǎn)的矛盾異常突出，因輪輞原因入廠實施檢修占入廠輪對的50％以上，針對這一狀況本文從輪對檢修標準入手，系統(tǒng)地分析了當前車輪踏面鏇修的現(xiàn)狀，找出了造成輪對入廠的主要原因，提出了控制車輪踏面加工量的控制措施，并對下一步如何實施經(jīng)濟鏇修降低輪對檢修成本，完善輪對檢修工