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1、立交橋景觀綠地是因立交橋的建設(shè)而形成的橋下及橋外空間的總合。根據(jù)所處位置的不同,可分為引橋空間、主橋跨下空間和橋外綠地空間三大空間類型。交通組織上既可以滿足機(jī)動(dòng)車穿行的要求,也可以讓行人穿越甚至作長(zhǎng)時(shí)間停留。它是城市綠地系統(tǒng)中道路綠地的組成部分,也是城市公共空間的重要組成部分。較之其他類型的景觀綠地,立交橋景觀綠地的設(shè)計(jì)和改造,因其交通流線的特殊性和橋下立地環(huán)境的相對(duì)惡劣而有其特殊之處。使用狀況評(píng)價(jià)(POE)是對(duì)建成環(huán)境投入使用后,是否
2、支持和滿足人的需求的狀況評(píng)估。以此理論為基礎(chǔ),對(duì)已開發(fā)并投入使用的具有典型性和代表性的立交橋景觀綠地進(jìn)行評(píng)價(jià),并依據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果得出具體的設(shè)計(jì)導(dǎo)則,可彌補(bǔ)此領(lǐng)域理論和實(shí)踐研究的不足,具有理論和現(xiàn)實(shí)意義。 成都市人南立交橋景觀綠地是國(guó)內(nèi)首座立交橋下主題公園,是成都市具有代表性的門戶景觀。它位于城市主干道重要節(jié)點(diǎn)處,周邊毗鄰修建于不同年代的居住小區(qū)和銀行、酒店、行政辦公區(qū)、寫字樓等商業(yè)地塊,城市公共空間稀少,不同人群的使用需求各異。開辟
3、為主題公園后,橋下交通功能從僅滿足車行和人行穿越延伸至現(xiàn)在的車行穿越和人行穿越、停留并存。三大空間通過不同的景觀設(shè)計(jì)手法,統(tǒng)一于“老成都民俗文化”這一主題下。不同的空間因各自的布局形式和功能設(shè)置在一定程度上滿足不同使用群體的需求。通過參與觀察、問卷調(diào)查、訪談?wù){(diào)查、數(shù)據(jù)圖表整理分析、使用分析等方法,從使用者的角度對(duì)該立交橋景觀綠地進(jìn)行觀察、調(diào)查、分析與評(píng)價(jià)。得出評(píng)價(jià)結(jié)果如下: 1、該景觀綠地中的空間因其使用者的不同而分異;
4、 2、老成都民俗文化雕塑區(qū)是使用頻率最高的區(qū)域,老成都藝術(shù)走廊是使用頻率相對(duì)較低的區(qū)域; 3、附近居民、附近工作的職員和路人、農(nóng)民工和閑散無(wú)職者是三大主要使用群體; 4、日常公共交往、短暫或偶然使用、一般性聚集是綠地內(nèi)主要的行為模式; 5、使用者對(duì)綠地的總體使用滿意程度較高; 6、該景觀綠地利用主題造園的手法進(jìn)行開發(fā)利用是成功的,景觀性能較好。 基于以上評(píng)價(jià)結(jié)果,嘗試從不同空間性質(zhì)、不同使用群體特
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