基于UML汽車(chē)試驗(yàn)數(shù)據(jù)集成系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì).pdf_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè),還剩65頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、UML是面向?qū)ο箢I(lǐng)域內(nèi)最重要的建模語(yǔ)言之一。可以實(shí)現(xiàn)大型復(fù)雜系統(tǒng)各種成分描述的可視化、說(shuō)明并構(gòu)造系統(tǒng)模型,以及建立各種所需的文檔,它是一種定義良好、易于表達(dá)、功能強(qiáng)大且普遍適用的建模語(yǔ)言,也是軟件工程學(xué)中的一種重要方法。 本文針對(duì)UML建模技術(shù)在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用展開(kāi)分析和研究,并將其應(yīng)用于汽車(chē)試驗(yàn)數(shù)據(jù)集成系統(tǒng)開(kāi)發(fā)中。論文主要包括以下方面的內(nèi)容: (1)對(duì)面向?qū)ο筌浖_(kāi)發(fā)方法和相關(guān)理論展開(kāi)研究,深入討論了面向?qū)ο蠼y(tǒng)一建模語(yǔ)

2、言UML的基本原理方法及其應(yīng)用。 (2)詳細(xì)討論了汽車(chē)試驗(yàn)數(shù)據(jù)集成系統(tǒng)的需求分析,并基于UMI.,建模理論,闡述了該系統(tǒng)的建模方法和設(shè)計(jì)步驟,設(shè)計(jì)出了汽車(chē)試驗(yàn)數(shù)據(jù)集成系統(tǒng)的需求模型、靜態(tài)模型和動(dòng)態(tài)模型。 (3)基于UML汽車(chē)試驗(yàn)數(shù)據(jù)集成系統(tǒng)的分析和設(shè)計(jì),進(jìn)一步完成了該系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計(jì)和功能實(shí)現(xiàn)。在關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用中,采用了樹(shù)形結(jié)構(gòu)建立了本系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù),以及運(yùn)用了多樣化的報(bào)表生成方法實(shí)現(xiàn)了試驗(yàn)報(bào)表的多樣化,動(dòng)態(tài)化。 汽車(chē)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論