300MW汽輪機組熱端部件在線壽命管理及虛擬傳感器系統(tǒng)研究.pdf

1、近年來上海電網用電最高負荷呈持續(xù)增長的趨勢，而最低負荷增長十分緩慢，用電峰谷差逐年加大，電網負荷的這一特征要求發(fā)電機組能快速啟停，提高變負荷速率，增強調峰能力。隨著電力行業(yè)的逐步市場化，調峰能力的高低將直接影響發(fā)電企業(yè)的市場競爭力。汽輪機組在快速啟停及快速變負荷過程中機組的汽缸、轉子等主要部件受到交變溫度場、應力場的作用，容易產生疲勞壽命損耗，嚴重時甚至會出現裂紋現象。為了保證汽輪機快速啟停和變負荷運行時，機組的壽命損耗不超過其預分配值

2、，實現安全經濟運行，發(fā)揮最佳的經濟效益，對機組的主要部件進行在線應力、壽命監(jiān)測很有必要，尤其對300MW以上的主力機組更為重要。 應力及壽命計算過程中使用的參數都是通過傳感器采集的，其測點大多工作在高溫、高壓和振動的惡劣環(huán)境下，因此傳感器損壞率較高。而一個重要參數測點的損壞將導致整個壽命在線監(jiān)測系統(tǒng)不能正常工作，應力及壽命計算將出現空白點，因此有必要通過建立傳感器仿真系統(tǒng)對一些重要熱力參數進行在線的訓練和仿真，建立起虛擬傳感器系

3、統(tǒng)，該虛擬傳感器系統(tǒng)可以向壽命管理等在線監(jiān)測系統(tǒng)提供穩(wěn)定的、可靠的參數，當某個傳感器出現故障時，用虛擬傳感器提供正確值，以保證監(jiān)測、管理等在線系統(tǒng)的正常工作。 本文的主要研究工作如下： （1）結合“外高橋發(fā)電廠＃2 機組壽命管理系統(tǒng)”的項目，給出汽缸三維模型及轉子二維離線模型，確定其邊界條件，通過計算確定危險斷面位置，得出應力集中系數，修正在線計算模型，通過與西屋公司計算程序的對比檢驗在線計算模型的計算精度； （