寶鋼干熄焦車間鋼框架結構檢測分析與加固技術研究.pdf

1、煉焦在寶鋼的整個煉鋼工藝流程中屬于重要的生產(chǎn)環(huán)節(jié),不僅為煉鐵提供優(yōu)質(zhì)焦炭,還為多個部門提供焦爐煤氣。干熄焦為當今世界焦炭生產(chǎn)中的先進工藝,國外工廠在建設干熄焦時,多保留原有的濕熄焦裝置,將其作為備用裝置,以確保干熄焦出現(xiàn)故障時仍能正常生產(chǎn),即干、濕兩套裝置并用。寶鋼一、二、三期只建干熄焦,未建濕熄焦裝置,這樣可少建一套濕熄焦裝置,避免轉(zhuǎn)換濕熄焦裝置后因焦碳質(zhì)量波動給高爐生產(chǎn)帶來不利影響,還能減少管理的復雜性,減少除塵系統(tǒng)的操作難度;但是

2、,沒有濕熄焦,就必須保證干熄焦百分之百的安全運行,否則一旦干熄焦發(fā)生故障,就會影響整個寶鋼的正常生產(chǎn)。由于干熄焦車間框架的結構形式特殊,使用條件復雜,又涉及抗震設防、軟弱地基和臺風的作用,不能排除還存在其它問題和隱患的可能性。為了保證安全生產(chǎn),有必要對干熄焦的框架進行系統(tǒng)的調(diào)查檢測和可靠性分析鑒定,并針對存在的問題研究可行、合理的加固技術。本文以寶鋼一期干熄焦車間鋼框架結構檢測分析與加固為研究對象。通過對該框架已出現(xiàn)的缺陷和損傷的調(diào)查和

3、檢測,建立了干熄焦車間框架結構的力學分析模型,經(jīng)對其結構系統(tǒng)和吊車梁及制動系統(tǒng)進行系統(tǒng)分析,確定導致框架振動過大的主要因素;制訂了鋼框架的力學性能檢測方案,討論了吊車梁及其制動系統(tǒng)的檢測方法;建立干熄焦車間框架結構體系可靠性評定的基本方法,明確干熄焦框架結構實際的可靠度水平,并提出合理、可行的加固技術和方法,改善干熄焦框架結構的性能,保證其安全、正常使用。加固后鋼框架的分析和測試結果說明,干熄焦鋼框架的加固取得了預期的效果。本文的研究結