基于DSVM控制策略的異步電機直接轉(zhuǎn)矩控制低速性能改進研究.pdf

1、本文針對異步電動機直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)低速轉(zhuǎn)矩脈動大、電流畸變嚴(yán)重、磁鏈軌跡內(nèi)陷、開關(guān)頻率不固定等缺點，將電壓空間矢量調(diào)制技術(shù)與直接轉(zhuǎn)矩控制相結(jié)合，采用一種離散空間電壓矢量脈寬調(diào)制(DSVM)的方法，根據(jù)不同轉(zhuǎn)矩、磁鏈誤差和速度等級，在每個控制周期內(nèi)選取多個基準(zhǔn)電壓矢量來合成目標(biāo)電壓矢量，在不增加電路和系統(tǒng)復(fù)雜度的前提下增加可選電壓矢量的數(shù)目。 在此基礎(chǔ)上，針對低速下零電壓工作矢量頻繁使用導(dǎo)致實際平均轉(zhuǎn)矩正向偏置的缺點，本文提出一種

2、DSVM-DTC改進策略，優(yōu)化低速區(qū)扇區(qū)‘-’部分開關(guān)表，有效的抑制了電磁轉(zhuǎn)矩振蕩，降低了轉(zhuǎn)矩脈動量，減少了電流畸變，改善了電機的低速運行性能。同時結(jié)合模糊控制技術(shù)，采用模糊控制器代替?zhèn)鹘y(tǒng)的轉(zhuǎn)矩、磁鏈滯環(huán)比較器，解決了傳統(tǒng)直接轉(zhuǎn)矩控制中無法準(zhǔn)確區(qū)分定子磁鏈偏差、轉(zhuǎn)矩偏差等級區(qū)域，對于一些不確定因素引起的微小偏差變化不能及時控制的缺點。并在模糊DSVM-DTC算法中運用角度映射思想，大大減少模糊控制規(guī)則數(shù)，提高了系統(tǒng)的整體運行性能。