基于規(guī)則的汽輪發(fā)電機組故障診斷專家系統(tǒng)的研究與完善.pdf

1、由于“大型汽輪發(fā)電機組振動監(jiān)測分析與故障診斷系統(tǒng)TG42”的專家系統(tǒng)部分存在不足，本文著重研究了大型汽輪發(fā)電機組故障診斷專家系統(tǒng)的改進與完善這一課題。 本文首先介紹了TG42及故障診斷專家系統(tǒng)部分的基本概況。分析了原專家系統(tǒng)的不足之處。通過添加知識獲取子系統(tǒng)，建立適合新知識庫的推理機制，以及增加圖形的自動識別功能，提高了系統(tǒng)的自動化水平，使系統(tǒng)得到了完善。通過實例，給出了改進后系統(tǒng)的診斷結果。 第一章闡述了本課題研究的背

2、景及意義，以及國內外課題的研究情況，并列出了本課題的研究任務。 第二章簡要介紹了汽輪機故障診斷中存在的問題，并介紹大型汽輪發(fā)電機組振動狀態(tài)監(jiān)測及故障診斷系統(tǒng)TG42的整體結構，特別對專家系統(tǒng)作了詳細介紹。另外還就TG42中所用到的振動標準做了探討，結合北侖電廠的實例，提出了更合理的振動判別標準。 第三章主要介紹知識庫管理接口。知識庫管理接口屬于本系統(tǒng)的新增模塊，本節(jié)從原理到實踐，詳細論述的其建立的過程。 第四章探