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1、隨著大型填海工程和大型露天礦的開采及礦山高產(chǎn)高效面的增多,作為物料運輸設(shè)備的帶式輸送機主要向長距離、大運量的方向發(fā)展,因此開發(fā)大功率強力帶式輸送機是時代發(fā)展的要求,具有深遠的意義。 大功率強力帶式輸送機的核心技術(shù)是動態(tài)分析與監(jiān)控技術(shù),本文在動態(tài)分析的基礎(chǔ)上對大功率強力帶式輸送機進行了設(shè)計選型,并經(jīng)過了實踐驗證。 分析了帶式輸送機的啟動過程中動載荷的變化、彈性波傳播速度的計算、膠帶的振蕩,分析了帶式輸送機的等效轉(zhuǎn)慣量,建立
2、了簡化的計算模型,通過比較不同加速度控制曲線下的動特性以及在起動過程中對動載荷的影響,得出了最優(yōu)的加速控制曲線。 針對大功率強力帶式輸送機進行了設(shè)計選型:圍繞動態(tài)分析與監(jiān)控技術(shù)合理的配置了驅(qū)動裝置與電控系統(tǒng),通過靜態(tài)與動態(tài)計算,得出了驅(qū)動功率、膠帶張力、停車時間及逆止力矩等,對驅(qū)動裝置各部件進行了性能對比,選出了最適合本輸送機的電動機、制動器、偶合器及減速器:根據(jù)實際情況對一些部件進行了優(yōu)化設(shè)計,在增加其可靠度的同時,使之裝拆更
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