附面層抽吸對擴(kuò)壓葉柵氣動(dòng)性能影響的數(shù)值研究.pdf

1、現(xiàn)代的軸流壓氣機(jī)設(shè)計(jì)要求具有更低的重量和更小的尺寸，這意味著需要更高的單級負(fù)荷和壓比。在影響壓氣機(jī)氣動(dòng)性能的各因素中，附面層流動(dòng)狀況具有決定作用。吸氣式壓氣機(jī)設(shè)計(jì)系列的研究表明，采用附面層抽吸技術(shù),可以大大提高壓氣機(jī)葉柵的負(fù)荷水平和擴(kuò)壓能力,是一種具有廣闊發(fā)展前景的新概念壓氣機(jī)設(shè)計(jì)。
　　本文以帶有抽吸結(jié)構(gòu)的軸流式壓氣機(jī)為研究對象，其抽吸結(jié)構(gòu)包括抽吸槽、吸氣腔和抽吸圓管，抽吸槽分別位于靜葉吸力面和靜葉下端壁近吸力面處，靜葉具有大轉(zhuǎn)

2、角的特點(diǎn)。以商業(yè)軟件NUMECA為平臺(tái)，利用數(shù)值方法模擬了低速條件下，不同抽吸方式和不同抽吸量下附面層抽吸對壓氣機(jī)葉柵氣動(dòng)性能的影響。結(jié)果表明，附面層抽吸可以在一定程度上減小馬蹄渦和二次流對流動(dòng)的影響，能有效地延遲吸力面的分離趨勢和降低分離的強(qiáng)度，并能使吸力面角區(qū)低能流體的積聚減弱，阻塞作用減輕，從而使流動(dòng)損失減小，擴(kuò)壓能力得以恢復(fù)。
　　著重對不同抽吸方式下采用不同抽吸量進(jìn)行了對比分析，其抽吸方式分為三類：下端壁抽吸，吸力面抽吸