巴黎市邊界環(huán)狀地帶城市公共空間研究.pdf

1、巴黎市邊界環(huán)狀地帶位于原來巴黎第七道城墻的位置，如今指位于兩條環(huán)城大道中間寬400米的環(huán)狀地帶。巴黎市邊界環(huán)狀地帶在近170年的歷史過程中，經(jīng)歷形態(tài)、功能上的變遷，在不同時期它分別充當(dāng)了不同的角色:作為城市界限的老城墻、戰(zhàn)時保護城市的軍事堡壘、為居民提供娛樂的城市綠帶、社會住宅與公共文化體育設(shè)施的居住帶、二十世紀(jì)50年代的大規(guī)模居住區(qū)、巴黎環(huán)城快速路的建造地。如今，這個地帶處于一個非常矛盾的情況。它是同時被巴黎市政府和郊區(qū)政府“遺忘的城

2、市空間”，環(huán)城快速路強化了市區(qū)與郊區(qū)的城市空間隔離，大面積被空置的鐵路用地形成行人不可穿越的第二道屏障，充斥著建于50年代的單調(diào)的社會住宅和新建凌亂的大型建筑。但是，所謂“邊界地帶”也意味著它應(yīng)該承擔(dān)起城市紐帶的作用。雖然歷史上由巴黎市政府為改變這一情況建造了一系列為社會住宅街區(qū)服務(wù)的體育公共設(shè)施、開放式綠地、郊區(qū)商業(yè)購物中心等，但由于這些設(shè)施可達(dá)性較差，利用率低下，收效甚微。
　　 從80年代開始城市規(guī)劃工作者和建筑師開始對巴

3、黎城市規(guī)劃進行反思，在創(chuàng)造巴黎和其郊區(qū)各行政區(qū)之間更好聯(lián)系的問題的探討上，對環(huán)城快速路以及與其密不可分的巴黎城市外圍邊界環(huán)狀地帶提出了改造更新的方案。以此為契機，多種研究方法和觀點產(chǎn)生了激烈的碰撞。
　　 如今，借助于法國國家對大巴黎地區(qū)整體結(jié)構(gòu)的重新思考，巴黎市邊界環(huán)狀地帶也迎來了新的改造的機會。首先，大都市圈層次上，環(huán)狀地帶作為都市圈城市體系中銜接巴黎及周邊各個郊區(qū)的中心地帶，將能發(fā)揮其交通便利、經(jīng)濟活動集聚的集核效應(yīng)；其次

4、，在地區(qū)層次上，利用城市設(shè)計的手段，創(chuàng)造新的公共空間，以期縫合原本斷裂的城市空間、跨越環(huán)城快速路這道物質(zhì)屏障、在這塊已建有大量社會住宅的地區(qū)創(chuàng)造新的城市生活街區(qū)，從而使這里不再是“被遺忘的空間”。
　　 本論文針對巴黎對其邊界環(huán)狀地帶城市更新與改造所做的一系列理論研究、政治爭論、公眾參與活動、及城市設(shè)計項目實踐進行了研究。主要就這項改造過程中的核心問題--重新激發(fā)巴黎城市邊界地帶的城市活力、縫合巴黎與郊區(qū)之間的城市空間斷裂進行深