CO-,2-驅(qū)油過程中的相對滲透率研究.pdf

1、注CO2采油是油田開發(fā)最有效的EOR方法之一，分為混相驅(qū)、非混相驅(qū)和近混相驅(qū)。對一個具體油藏來說，注入氣確定時，最小混相壓力也可以確定，因此，不同的驅(qū)替壓力就對應(yīng)不同的混相特征，相對滲透率的關(guān)系式會影響CO2驅(qū)油效率。在數(shù)值模擬中，選擇不同的相對滲透率模型，模擬結(jié)果會出現(xiàn)很大的偏差，所以需要一個適用于CO2驅(qū)油體系的三相相滲模型，能模擬出CO2與原油的混相程度。 本文利用細(xì)管實(shí)驗(yàn)測定了CO2與原油的最小混相壓力，通過室內(nèi)驅(qū)替實(shí)驗(yàn)

2、，研究了注入方式、壓力、滲透率、初始含油飽和度等對驅(qū)油效率的影響，揭示了CO2-原油的驅(qū)油機(jī)理。為找出不同混相方式下CO2驅(qū)的相滲變化規(guī)律，為油藏模擬提供較為準(zhǔn)確的相滲模型，選擇對Corey模型進(jìn)行改進(jìn)，采用“界面張力關(guān)聯(lián)虛擬邊界相對滲透率曲線”的方法，首先利用相態(tài)軟件計(jì)算氣液界面張力，確定混相與非混相狀態(tài)下的邊界相滲曲線對應(yīng)的壓力；然后根據(jù)經(jīng)驗(yàn)確定的邊界相滲曲線對應(yīng)的Corey指數(shù)，給出邊界相對滲透率曲線，假設(shè)krog的指數(shù)與壓力呈線