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文檔簡介
1、氣囊應(yīng)用于水工工程中雖有一定的施工經(jīng)歷,但主要局限在陸上搬運(yùn)預(yù)制構(gòu)件,而且目前還處于半理論半經(jīng)驗(yàn)狀態(tài),沒有達(dá)到最優(yōu)的經(jīng)濟(jì)效果。 在港口碼頭及其它水工工程中,構(gòu)件預(yù)制和安裝是一種很常用、很重要的施工內(nèi)容,其中構(gòu)件的安裝更是一項(xiàng)技術(shù)難度較大的施工內(nèi)容,不同的安裝方法也在很大程度上影響工程成本,因此研究先進(jìn)、實(shí)用、高效的安裝施工技術(shù),具有重大的意義。 本文針對這一問題,深入探索、研究和開發(fā)利用氣囊進(jìn)行構(gòu)件頂升、構(gòu)件陸上水平搬運(yùn)
2、、構(gòu)件下水、水上構(gòu)件浮運(yùn)和安裝等一系列的水工工程的作業(yè),這與常規(guī)的構(gòu)件安裝方法有著很大的區(qū)別。這一科研項(xiàng)目的開發(fā)應(yīng)用,極大地促進(jìn)大型構(gòu)件安裝方法的發(fā)展,在水工工程中充分發(fā)揮良好效益。 除了陸上水平搬運(yùn)預(yù)制構(gòu)件之外,還可以根據(jù)氣囊的特點(diǎn),在構(gòu)件通過斜坡下水、水上浮運(yùn)和安裝構(gòu)件等施工過程中發(fā)揮氣囊的作用,而這些方面,目前國內(nèi)外均沒有深入的探索研究和成熟的施工工藝,因此,研究開發(fā)的工作難度較大,但價值很高。一旦研究形成成套的施工技術(shù)后
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