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1、錨桿支護(hù)是目前井巷工程中應(yīng)用最為廣泛的一種支護(hù)方式。但是由于錨桿受力狀態(tài)的復(fù)雜性,使得錨桿在支護(hù)過程中的應(yīng)力應(yīng)變測(cè)試很困難。本論文以錨桿受力分析和光纖光柵特性分析為理論基礎(chǔ),研究了光纖光柵傳感技術(shù)對(duì)錨桿應(yīng)力應(yīng)變的測(cè)試應(yīng)用,為錨桿支護(hù)提供一種新的監(jiān)測(cè)方法。 在借鑒前人的成果上,首先從理論上分析了張拉載荷下全長(zhǎng)錨固錨桿桿體形變過程,分析出軸力與錨固深度成指數(shù)函數(shù)遞減的關(guān)系;剪應(yīng)力的分布范圍因介質(zhì)彈性模量的增大而減小等。為實(shí)驗(yàn)分析提出
2、了理論依據(jù)。 光纖光柵傳感器是近年來新興起來的一種傳感器。在光纖光柵傳輸理論的基礎(chǔ)上,分析了光纖光柵軸向應(yīng)變與軸向力傳感特性。并提出了光纖光柵錨桿監(jiān)測(cè)系統(tǒng),分析了系統(tǒng)原理。 在理論分析的基礎(chǔ)上,本論文針對(duì)封裝有光纖光柵的全長(zhǎng)錨固金屬錨桿做了對(duì)比拉拔實(shí)驗(yàn),測(cè)試桿體在不同介質(zhì)拉拔中的形變過程。并利用數(shù)值分析的方法對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了分析,實(shí)驗(yàn)可信度比較高,但也存在一定誤差。實(shí)驗(yàn)表明:將光纖光柵粘貼在金屬錨桿表面對(duì)錨桿進(jìn)行受力監(jiān)測(cè)
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