直升機(jī)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)檢測(cè)系統(tǒng)的研制.pdf

1、本論文運(yùn)用嵌入式結(jié)構(gòu)，采用了單片機(jī)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和虛擬儀器技術(shù)，設(shè)計(jì)了一套直升機(jī)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的檢測(cè)系統(tǒng)，解決了原有檢測(cè)設(shè)備的自動(dòng)化程度低，檢測(cè)精度低和人為因素對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響大等問(wèn)題。 原對(duì)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的檢測(cè)是通過(guò)人工測(cè)量，效率低下，且誤差大。對(duì)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的空載起動(dòng)電壓、電流測(cè)量時(shí)，是通過(guò)簡(jiǎn)單的電壓表、電流表去測(cè)量；對(duì)負(fù)載力的測(cè)量通過(guò)手動(dòng)加砝碼的方法測(cè)量；位移的測(cè)量是通過(guò)固定的鋼板尺去測(cè)量；用秒表去測(cè)量時(shí)間；在整個(gè)的檢測(cè)過(guò)程

2、中都是人手工的記錄數(shù)據(jù)。 該檢測(cè)系統(tǒng)是對(duì)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行多參數(shù)測(cè)量的一套檢測(cè)系統(tǒng)，可以對(duì)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的各項(xiàng)性能參數(shù)進(jìn)行測(cè)量和報(bào)表的輸出，并對(duì)測(cè)量的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理。本檢測(cè)系統(tǒng)可以在設(shè)計(jì)的檢測(cè)臺(tái)上完成對(duì)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的檢測(cè)。屏蔽、隔離等抗干擾技術(shù)和軟件濾波的方法的運(yùn)用確保了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。 本文主要從檢測(cè)原理、總體設(shè)計(jì)、硬件設(shè)計(jì)、軟件設(shè)計(jì)、抗干擾設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)的分析和處理等幾個(gè)方面進(jìn)行了論述。作者完成了對(duì)檢測(cè)系統(tǒng)的搭建、