航空彈藥供應(yīng)保障決策支持系統(tǒng)研究.pdf

1、本文對(duì)航空彈藥供應(yīng)保障決策支持系統(tǒng)進(jìn)行了研究，建立了航空彈藥供應(yīng)保障模型，深入探討了決策支持系統(tǒng)模型庫(kù)的構(gòu)建，對(duì)決策支持系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)和人機(jī)界面進(jìn)行了設(shè)計(jì)。 采用理論分析、數(shù)學(xué)建模和計(jì)算機(jī)編程的方法對(duì)航空彈藥供應(yīng)保障決策支持系統(tǒng)進(jìn)行研究。主要研究?jī)?nèi)容包括： 1、對(duì)航空彈藥供應(yīng)保障決策支持系統(tǒng)進(jìn)行總體設(shè)計(jì)，對(duì)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)背景、功能進(jìn)行了分析，給出了決策支持系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖。 2、對(duì)航空彈藥平時(shí)消耗量進(jìn)行了概述，采用多元線性

2、回歸分析方法預(yù)測(cè)航空彈藥平時(shí)消耗量，并分別進(jìn)行了F檢驗(yàn)和t檢驗(yàn)。 3、建立了航空彈藥平時(shí)貯存的數(shù)學(xué)模型，并對(duì)該模型進(jìn)行化簡(jiǎn)，化簡(jiǎn)后的模型為線性規(guī)劃模型，求解方便，從而具有可操作性。該庫(kù)存模型主要是從經(jīng)濟(jì)角度出發(fā)，考慮庫(kù)存總相關(guān)費(fèi)用最小，此模型可為航空彈藥供應(yīng)管理提供依據(jù)，也可為戰(zhàn)時(shí)航空彈藥儲(chǔ)備提供參考。 4、確定航空彈藥相對(duì)重要系數(shù)，求出各型飛機(jī)對(duì)所掛彈藥的需求系數(shù)，綜合了相對(duì)重要系數(shù)和需求系數(shù)后確定航空彈藥重要系數(shù)，在

3、此基礎(chǔ)上建立了戰(zhàn)時(shí)航空彈藥消耗預(yù)測(cè)模型。 5、構(gòu)建了航空彈藥運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)模型，提出了單位代價(jià)系數(shù)的概念，在此基礎(chǔ)上建立了運(yùn)輸數(shù)學(xué)模型，并分別運(yùn)用單純形法、KSHWC 算法和遺傳算法對(duì)模型進(jìn)行了解算，解決了在考慮道路通行能力約束的情況下，如何確定更優(yōu)化的運(yùn)輸方案問(wèn)題，并舉一實(shí)例加以佐證。 6、對(duì)模型庫(kù)的核心技術(shù)—模型表示及模型選擇進(jìn)行了探討，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了航空彈藥供應(yīng)保障決策支持系統(tǒng)模型庫(kù)的總體設(shè)計(jì)，并針對(duì)模型庫(kù)構(gòu)建中的幾個(gè)