單層輕型鋼結(jié)構(gòu)廠房的抗震性能研究.pdf

1、地震作為一種自然現(xiàn)象具有瞬間發(fā)生、破壞劇烈、監(jiān)測預(yù)警困難、次生災(zāi)害嚴重、社會影響深遠等特點。我國對鋼筋混凝土和磚混結(jié)構(gòu)建筑的抗震研究較多，而對鋼結(jié)構(gòu)建筑的抗震則研究很少。本文介紹了輕型鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展的現(xiàn)狀、特點和主要形式。運用有限元方法、結(jié)構(gòu)動力學(xué)理論和結(jié)構(gòu)計算分析軟件SAP2000，對單層輕型鋼結(jié)構(gòu)廠房進行了整體模態(tài)分析、地震反應(yīng)譜分析和時程分析，并進行了地震作用組合與風(fēng)荷載作用組合的比較。
　　 對單榀門式剛架和整體結(jié)構(gòu)進行了動

2、力特性分析，整體模型的第一階固有周期和平面模型的第一階固有周期相差不大；空間框架的基頻要高，說明其整體性強；采用振型分解反應(yīng)譜法對廠房整體結(jié)構(gòu)進行了抗震分析，計算結(jié)果表明：較大吊車質(zhì)量將使廠房產(chǎn)生較大位移，吊車所在剛架柱頂?shù)膫?cè)移和柱腳反力顯著增大。應(yīng)用時程分析法，根據(jù)選定的地震波對廠房整體結(jié)構(gòu)進行了罕遇烈度下時程分析，得出地震波幅值較大時，結(jié)構(gòu)的動力反應(yīng)也較大。同時，吊車所在柱列柱頂位移和柱腳反力的最大值要比其它柱列大；吊車所在柱列的柱