預(yù)應(yīng)力錨桿的現(xiàn)場試驗(yàn)和數(shù)值模擬.pdf

1、本文在分析比較了預(yù)應(yīng)力錨桿應(yīng)力計(jì)算解析法的基礎(chǔ)上，建立了錨桿分析的線彈性有限元模型，研究預(yù)應(yīng)力錨桿的計(jì)算方法、錨固體內(nèi)應(yīng)力傳遞規(guī)律和錨桿在不同巖層中的受力情況和有效錨固長度，得出了一些有意義的結(jié)論。 為弄清錨桿在土體介質(zhì)中的傳力機(jī)理及其受力狀態(tài)，本文開展了預(yù)應(yīng)力錨桿現(xiàn)場試驗(yàn)，對飽和軟土中錨桿的承載能力進(jìn)行試驗(yàn)測試，得到了錨桿承載力的P～S曲線，為進(jìn)一步的理論研究提供了依據(jù)。 拉格朗日元法與有限元法和邊界元法相比較，用于求

2、解巖土力學(xué)大變形問題更具有優(yōu)勢。本文論述了土工數(shù)值分析的拉格朗日元法的基本原理和用FLAC3D(FastLagrangianAnalysisContinue連續(xù)介質(zhì)快速拉格朗日分析)方法建立錨桿支護(hù)力學(xué)模型的方法和基本特點(diǎn)；建立了錨桿現(xiàn)場拉拔試驗(yàn)的FLAC3D非線性數(shù)值分析模型；計(jì)算表明，數(shù)值計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果吻合較好。在此基礎(chǔ)上，對試驗(yàn)錨桿進(jìn)行了數(shù)值模擬計(jì)算，分析研究了錨桿加固作用機(jī)理、錨桿預(yù)應(yīng)力的傳遞規(guī)律。 在上述研究工作的