全球鋼鐵產(chǎn)能過剩背景下重鋼集團(tuán)轉(zhuǎn)型脫困路徑研究.pdf

1、全球鋼鐵產(chǎn)能過剩背景下重鋼集團(tuán)轉(zhuǎn)型脫困路徑研究重慶大學(xué)碩士學(xué)位論文（專業(yè)學(xué)位）學(xué)生姓名：胡乾坤指導(dǎo)教師：黃英君教授學(xué)位類別：國(guó)際商務(wù)碩士重慶大學(xué)經(jīng)濟(jì)與工商管理學(xué)院二O一七年六月重慶大學(xué)碩士學(xué)位論文中文摘要I摘要2008年金融危機(jī)之后，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢、市場(chǎng)需求低迷，國(guó)際鋼鐵產(chǎn)能利用率整體不斷下滑，2016年降至69.3%，全球鋼鐵行業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況惡化，鋼鐵產(chǎn)業(yè)過剩這一全球性問題成國(guó)內(nèi)外關(guān)注焦點(diǎn)。產(chǎn)能過剩是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型過程的正?，F(xiàn)象，美日歐等發(fā)達(dá)

2、國(guó)家在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的過程中也曾出現(xiàn)。在上世紀(jì)50年代至70年代，美日歐等國(guó)家都經(jīng)歷了一個(gè)近30年的鋼鐵工業(yè)黃金期，但70年代以后，這些國(guó)家開始進(jìn)入產(chǎn)能過剩階段，化解產(chǎn)能過剩時(shí)長(zhǎng)多接近甚至超過20年。面對(duì)全球鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩，中國(guó)政府積極應(yīng)對(duì)，并于2016年初提出供給側(cè)改革，立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，在“調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式、促升級(jí)”過程中，借“三去一補(bǔ)一降”的有效方式，徹底解決鋼鐵產(chǎn)能過剩問題。除了產(chǎn)能過剩外，國(guó)內(nèi)諸多鋼鐵企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)虧損嚴(yán)重，負(fù)債高企是當(dāng)前多數(shù)

3、鋼鐵企業(yè)面臨著的生存與發(fā)展難題。近年來，舉債發(fā)展成為我國(guó)鋼鐵企業(yè)普遍做法，企業(yè)負(fù)債余額逐年增加，負(fù)債高企已經(jīng)成為企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的沉重負(fù)擔(dān)，鋼鐵產(chǎn)業(yè)的財(cái)務(wù)危機(jī)隨時(shí)可能大面積爆發(fā)?；诖耍疚氖紫确謩e從產(chǎn)能過剩的概念、測(cè)度、成因及治理進(jìn)行文獻(xiàn)梳理。隨后對(duì)全球鋼鐵產(chǎn)能過?，F(xiàn)狀進(jìn)行簡(jiǎn)要描述，繼而選取面臨生存與發(fā)展挑戰(zhàn)、脫困轉(zhuǎn)型最迫切的重鋼集團(tuán)作為現(xiàn)實(shí)案例，探尋其脫困轉(zhuǎn)型措施及路徑。最后，本文在全球鋼鐵產(chǎn)能過剩背景下，從重鋼集團(tuán)實(shí)際出發(fā)，結(jié)合重鋼集