汽車復(fù)雜零件注塑模具CAE.pdf

1、當(dāng)今，隨著塑料工業(yè)的迅速發(fā)展，塑料制品在許多工業(yè)部門的應(yīng)用范圍越來越廣，這就使產(chǎn)品對(duì)注塑模具的要求越來越高，傳統(tǒng)的注塑模具設(shè)計(jì)方法已無法適應(yīng)產(chǎn)品更新?lián)Q代和提高質(zhì)量的要求。注塑模具CAE技術(shù)可在模具制造之前，在計(jì)算機(jī)上對(duì)模具設(shè)計(jì)方案進(jìn)行分析和模擬來代替實(shí)際的試模，預(yù)測(cè)設(shè)計(jì)中潛在的缺陷，突破了在傳統(tǒng)的注塑機(jī)上的反復(fù)試模、修模的束縛。同傳統(tǒng)的模具設(shè)計(jì)相比，CAE技術(shù)在提高生產(chǎn)率、保證模具設(shè)計(jì)和產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，起到了不可估量的

2、作用。 本文應(yīng)用Moldflow/MPI注塑分析軟件，針對(duì)賽馬汽車復(fù)雜內(nèi)塑料飾件的整個(gè)注塑成型過程進(jìn)行注塑參數(shù)預(yù)分析，確定了制件成型的參數(shù)。并在此基礎(chǔ)上對(duì)三種成型方案進(jìn)行了流變、冷卻和翹曲的模擬分析，模擬熔融體在型腔中的填充、保壓、冷卻情況，準(zhǔn)確預(yù)測(cè)了制件成型過程中的應(yīng)力分布、收縮和翹曲變形等情況，通過對(duì)分析結(jié)果的比較分析確定了最佳的成型方案。最后對(duì)所選擇的較好的成型方案做了進(jìn)一步優(yōu)化分析，對(duì)塑料模具的注塑工藝參數(shù)，包括模具溫度