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1、翅片管廣泛運(yùn)用于工業(yè)領(lǐng)域的熱交換中,本文以切削-擠壓復(fù)合成形加工翅片管的方法為對(duì)象,在研究切削-擠壓成形原理和有限元基本理論的基礎(chǔ)上,建立翅片加工過(guò)程有限元分析模型,采用有限元軟件Deform-3D,進(jìn)行仿真分析和求解計(jì)算,動(dòng)態(tài)地模擬出三維狀態(tài)的翅片成形過(guò)程。在仔細(xì)分析實(shí)際加工過(guò)程的基礎(chǔ)上,建立三維翅片切削—擠壓加工有限元分析模型,通過(guò)仿真模擬,對(duì)翅片加工過(guò)程中的應(yīng)力場(chǎng)、應(yīng)變場(chǎng)和溫度場(chǎng)的變化規(guī)律進(jìn)行了分析。給出了應(yīng)力、應(yīng)變等值線圖,獲得
2、刀具幾何參數(shù)和工藝參數(shù)對(duì)翅片形狀的影響規(guī)律。分析了翅片成形過(guò)程中的切削力變化,得到了不同工藝參數(shù)條件下的切削力,以及其他變化規(guī)律。為實(shí)際翅片的形成、刀具和夾具的設(shè)計(jì)提供了理論依據(jù)。在CA6140車(chē)床上,用專門(mén)磨刃的刀具對(duì)切削—擠壓成形翅片管進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究,找出了工藝參數(shù)與翅片參數(shù)之間的關(guān)系,實(shí)驗(yàn)與仿真相比,分析結(jié)果表明,采用有限元仿真可以得到和實(shí)驗(yàn)比較接近的效果,并分析了和實(shí)際加工結(jié)果相比產(chǎn)生的誤差的原因,說(shuō)明理論分析模型正確、仿真結(jié)果
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