地下軌道交通節(jié)點(diǎn)與大型商業(yè)建筑的空間連接模式.pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、在現(xiàn)代城市中,軌道交通與商業(yè)建筑已經(jīng)成為城市發(fā)展中兩個(gè)重要的因素,兩者空間形態(tài)的研究十分重要。隨著城市化進(jìn)程和社會(huì)需求的變化及城市交通問(wèn)題的日益嚴(yán)重,軌道交通作為一種大容量快速公共運(yùn)輸方式,在城市發(fā)展中起到了不可忽視的作用。與此同時(shí),商業(yè)建筑的多樣化與復(fù)合化,使得商業(yè)空間正在突破自身的封閉狀態(tài)而演變?yōu)橐环N多層次、多要素復(fù)合的動(dòng)態(tài)開(kāi)放系統(tǒng),積極介入城市交通系統(tǒng),商業(yè)與交通空間的界限日漸模糊,從而出現(xiàn)了一種連接軌道交通節(jié)點(diǎn)與大型商業(yè)建筑的新

2、空間類型。軌道交通節(jié)點(diǎn)與大型商業(yè)建筑的連接空間在城市功能中擔(dān)負(fù)著非常重要的作用,它是軌道交通節(jié)點(diǎn)與商業(yè)建筑之間人流的匯集和疏散點(diǎn),也是商業(yè)建筑建設(shè)和改造的重要組成部分。然而,由于此類空間的連接模式在我國(guó)尚屬起步階段,沒(méi)有成熟的理論和設(shè)計(jì)方法支持,相關(guān)的政策法規(guī)以及管理體制不完善,使得此類的空間的建設(shè)存在著各種問(wèn)題。
   本文通過(guò)對(duì)建筑學(xué)、城市規(guī)劃學(xué)、城市交通學(xué)及相關(guān)理論研究分析,結(jié)合國(guó)內(nèi)外相關(guān)案例,闡述了當(dāng)前軌道交通與大型商業(yè)

3、建筑連接空間的建設(shè)現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題,并對(duì)問(wèn)題產(chǎn)生的關(guān)鍵因素作了分析研究;在文章的主體部分,在研究連接空間的設(shè)計(jì)內(nèi)容(包括設(shè)計(jì)原則、設(shè)計(jì)要點(diǎn)、基礎(chǔ)特性、空間組織)的基礎(chǔ)上,從城市功能、平面形式、空間形態(tài)三方面歸納出軌道交通節(jié)點(diǎn)與大型商業(yè)建筑的空間連接模式;最后以長(zhǎng)沙市五一廣場(chǎng)節(jié)點(diǎn)為例,對(duì)軌道交通節(jié)點(diǎn)與大型商業(yè)建筑的空間連接模式進(jìn)行實(shí)證研究及應(yīng)用,并提出了空間連接策略及連接模式的相關(guān)建議,進(jìn)一步分析了五一廣場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。本文所做的這些研

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