電動機智能保護(hù)器的研究與設(shè)計.pdf

1、　　本論文主要對電動機的保護(hù)部分進(jìn)行了設(shè)計研究。用對稱分量法對電動機的各故障進(jìn)行分析，把電動機的故障分為對稱性故障和不對稱性故障。指出傳統(tǒng)的基于相電流過流作為故障保護(hù)判據(jù)的不足，而采用電動機定子過流程度和電流的負(fù)序、零序分量作為故障判據(jù)，能夠?qū)﹄妱訖C的各種類型故障進(jìn)行有效可靠的保護(hù)?；陔妱訖C的特性，建立了擬合電動機溫升且具有熱記憶的過載保護(hù)模型，并給出了基于該模型的數(shù)字式算法?！　?shù)據(jù)的采集部分采用的是交流采樣。通過兩點乘積法和傅氏

2、算法計算真有效值的比較，可以看出傅氏算法計算速度較兩點乘積法慢，但由于傅氏算法具有較強的諧波抑制能力，在故障和波形畸變情況下可獲得較高的計算精度?！　≤浖捎媚K化的程序設(shè)計，模塊化編程使程序開發(fā)更有效，小塊程序更容易理解和調(diào)試。程序采用C和匯編語言混合編寫，C編寫軟件的調(diào)度程序及速度要求不高的控制部分；而用匯編語言對速度敏感部分提供最高速度的處理模塊，供C調(diào)用。這種方法提供了最佳的軟件設(shè)計方案，做到了兼顧速度和效率?！　×硗?，為使