基于神經(jīng)網(wǎng)絡理論的電渦流測功機加載系統(tǒng)研究.pdf

1、發(fā)動機臺架試驗是發(fā)動機性能測試的主要手段，測功機是臺架試驗中重要的測控設備，其自動化水平、測控精度直接影響臺架試驗的過程和結果。本文分析了測功機加載系統(tǒng)的整體結構、工作原理及傳統(tǒng)PID控制方法的優(yōu)缺點。在此基礎上，提出了基于神經(jīng)網(wǎng)絡建模技術的有模型直接加載及查表控制方法，給出了測功機加載系統(tǒng)軟硬件平臺的基本設計思路。 論文分析了測功機穩(wěn)態(tài)工況數(shù)據(jù)，基于雙隱層ELMAN神經(jīng)網(wǎng)絡，對大量實驗數(shù)據(jù)進行了訓練學習，運用MATLAB軟件建

2、立了“轉速－扭矩－勵磁電流”三者之間的神經(jīng)網(wǎng)絡非線性加載模型。 論文給出了加載系統(tǒng)的軟件流程、功能模塊、人機界面和關鍵程序，為實現(xiàn)模擬加載控制提供了必要的技術途徑。論文介紹了測功機加載系統(tǒng)中的硬件系統(tǒng)，完成了芯片選型、電路設計、信號測試、上下位機通訊、信號輸出等工作，搭建了加載系統(tǒng)中的硬件系統(tǒng)，并闡述了單片機系統(tǒng)硬件的抗干擾原理與基本措施。 最后，論文進行了測功機加載的半物理仿真試驗。試驗結果表明，基于神經(jīng)網(wǎng)絡理論研制的