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1、巖土錨固支護(hù)是一種經(jīng)濟(jì)、有效的加固措施;早期沿用結(jié)構(gòu)工程概念,對(duì)錨固作用機(jī)理提出了懸吊理論、組合梁理論、成拱理論等簡(jiǎn)單的模型.巖土工程概念促使巖土錨固理論上了一個(gè)新臺(tái)階:很多學(xué)者通過(guò)大量的物理模型試驗(yàn)、數(shù)值仿真模擬、現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)等手段,深入探討了錨桿(索)加固機(jī)理.有限元方法的廣泛應(yīng)用,為分析巖土錨固效應(yīng)提供了一個(gè)強(qiáng)有力的工具.該文基于彈塑性力學(xué)原理,研究錨固力學(xué)機(jī)理與計(jì)算模型,運(yùn)用有限元方法來(lái)分析計(jì)算巖土錨固支護(hù)效應(yīng),開(kāi)發(fā)了面向?qū)ο蟮挠邢?/p>
2、元計(jì)算程序:主要工作如下:l、以VC++編程語(yǔ)言為平臺(tái),按照并行計(jì)算的思想,編譯調(diào)試考慮錨固效應(yīng)的二維彈塑性有限元計(jì)算程序B-FEM;并通過(guò)簡(jiǎn)單算例來(lái)驗(yàn)證程序的正確性.2、針對(duì)目前算法中錨桿單元與周圍巖體單元節(jié)點(diǎn)重合變形協(xié)調(diào)的假設(shè),引入goodman接觸單元來(lái)模擬錨桿與周圍巖體的相互作用,使計(jì)算模型更合理.3、為了便于并行計(jì)算時(shí)對(duì)網(wǎng)格區(qū)域分解,引入一種特殊的錨桿單元處理方法,避免了必須把單元節(jié)點(diǎn)作為錨桿節(jié)點(diǎn)的復(fù)雜性,簡(jiǎn)化網(wǎng)格劃分過(guò)程.4
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