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文檔簡介
1、配電系統(tǒng)是電力系統(tǒng)中直接與用戶相連的部分,堅強(qiáng)的網(wǎng)架是配電網(wǎng)安全可靠、經(jīng)濟(jì)優(yōu)質(zhì)運行的基礎(chǔ)。目前國內(nèi)對網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的研究主要集中于接線模式,未能體現(xiàn)區(qū)域電網(wǎng)中不同地形和不同負(fù)荷密度條件下變電站的供電結(jié)構(gòu)。本文借鑒國外高水平配電網(wǎng)典型供電模型設(shè)計理念,構(gòu)建了適用于我國中壓配電網(wǎng)的典型供電模型,并對其進(jìn)行了深入的分析,主要工作如下:
1、提出了供電模型的定義,并依據(jù)地形與負(fù)荷密度的特點,構(gòu)建了能夠體現(xiàn)變電站互聯(lián)結(jié)構(gòu)的供電架構(gòu),結(jié)合中
2、壓配電網(wǎng)接線模式的多種類型構(gòu)建了適用于我國各區(qū)域的典型供電模型;
2、給出了供電模型屬性的計算方法,用供電模型的屬性對供電模型的具體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了量化描述;
3、提出了供電模型特性分析的評價指標(biāo)體系,包括供電能力、供電質(zhì)量、轉(zhuǎn)供能力、經(jīng)濟(jì)性、協(xié)調(diào)性等五個一級指標(biāo),給出了特性指標(biāo)的研究方法,其中,在各指標(biāo)分析中,考慮了由于線路理論負(fù)載率的不同而造成的線路實際供電距離的差別,進(jìn)而修正了可靠性、電壓偏差、經(jīng)濟(jì)性等傳統(tǒng)分
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