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文檔簡(jiǎn)介
1、微精密鑄造工藝可以低成本、大批量的高效制備三維復(fù)雜微金屬構(gòu)件,是近幾年來(lái)問(wèn)世的最具競(jìng)爭(zhēng)力的微構(gòu)件微細(xì)加工工藝之一。本文研發(fā)了新型金屬型微鑄造工藝,并對(duì)涉及到的微米尺度空間內(nèi)液態(tài)金屬的充型流動(dòng)規(guī)律和停止流動(dòng)機(jī)理以及凝固成形規(guī)律,微鑄件的顯微組織與力學(xué)性能等一系列基礎(chǔ)科學(xué)理論問(wèn)題進(jìn)行了深入系統(tǒng)研究,并揭示了微米尺度下流動(dòng)、凝固、顯微組織和力學(xué)性能等方面的顯著微尺度效應(yīng)及微觀機(jī)理。
液態(tài)金屬在微米尺度空間內(nèi)充型流動(dòng)時(shí),金屬液粘度急劇
2、降低,氣體反壓力和毛細(xì)管力作用顯著,宏觀流動(dòng)的傳統(tǒng)Navier-Stokes方程不再適用,在考慮上述諸附加修正項(xiàng)后,建立了適合于液態(tài)金屬微米尺度流動(dòng)的新型Navier-Stokes微分方程,以及相關(guān)的物理和數(shù)學(xué)模型,對(duì)微米尺度空間內(nèi)液態(tài)金屬流動(dòng)、傳熱和凝固過(guò)程進(jìn)行了計(jì)算機(jī)數(shù)值模擬。
微管道內(nèi)液態(tài)金屬的充型流動(dòng),呈現(xiàn)出宏觀尺度流動(dòng)時(shí)所沒(méi)有的三個(gè)顯著微尺度效應(yīng)——附面層相對(duì)厚度的增大,“凸進(jìn)效應(yīng)”的形成和負(fù)壓力梯度區(qū)的產(chǎn)生:管徑進(jìn)
3、入微尺度后,管徑越細(xì),靠近壁面的附面層厚度與管徑的比值越大,沿徑向流體流動(dòng)的速度梯度越大,流股前沿與宏觀流動(dòng)時(shí)相比更加向前凸出,形成“凸進(jìn)效應(yīng)”,且“凸進(jìn)效應(yīng)”隨時(shí)間增加和壓力減小而愈加顯著。此外,在流動(dòng)前沿區(qū)域和上游區(qū)域之間的中部區(qū)域會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓力區(qū),且管徑越細(xì)越明顯。
微管道內(nèi)液態(tài)金屬的停止流動(dòng)機(jī)理呈現(xiàn)出非常明顯的微尺度效應(yīng):停止流動(dòng)機(jī)理由宏觀尺度時(shí)的端部堵塞機(jī)理,轉(zhuǎn)變?yōu)槲⒊叨葧r(shí)端部堵塞與后續(xù)流體的半固態(tài)堵塞兩者復(fù)合的停止流
4、動(dòng)機(jī)理,該轉(zhuǎn)變對(duì)應(yīng)的臨界尺寸為500μm。
微齒輪鑄件的流動(dòng)、傳熱和凝固數(shù)值模擬結(jié)果表明,金屬液保持入射慣性首先填充后面的齒輪軸,撞擊后方型腔型壁后,產(chǎn)生二次壓頭,然后再向齒輪的齒盤(pán)部位反充,形成回流現(xiàn)象。型腔內(nèi)氣體被高速運(yùn)動(dòng)的金屬液攪拌、切割,形成若干微氣泡,被帶入主流區(qū),從排氣道排除。
借助新型的金屬型微鑄造工藝,實(shí)際鑄造成形了不同厚度的片狀微鑄件和具有三維復(fù)雜形狀的微齒輪鑄件,片狀微鑄件最薄可達(dá)200μm,充型
5、長(zhǎng)度可達(dá)60mm。微齒輪鑄件的所有尺寸已進(jìn)入微米尺度:齒輪盤(pán)外徑580μm,齒盤(pán)厚350μm,齒輪軸直徑300μm,長(zhǎng)400μm,最小充型壁厚可達(dá)50μm。證明了金屬型微鑄造工藝制備三維復(fù)雜微米尺度鑄件的可行性。
微鑄件的顯微組織表現(xiàn)出強(qiáng)烈的微尺度效應(yīng)。首先,與宏觀尺度試樣相比,隨鑄件尺寸的減小,微鑄件的組織顯著細(xì)化。再者,微鑄件中初生相β-Zn的含量增加,共晶組織逐漸減少,微鑄件的共晶組織形態(tài)為棒狀形態(tài),完全不同于宏觀尺度鑄
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