柔性纖維混凝土在寒冷地區(qū)動力渠道襯砌中的試驗及應(yīng)用研究.pdf

1、在混凝土結(jié)構(gòu)中存在的裂縫問題，極大地影響了混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性。在寒冷地區(qū)水電站動力渠道中，防止或減少由于凍脹產(chǎn)生的混凝土襯砌裂縫,提高混凝土的變形能力，一直是主要技術(shù)問題之一。近年來，聚丙烯纖維混凝土由于其良好的抗裂、抗凍等性能被廣泛應(yīng)用于包括水利工程在內(nèi)的許多建筑領(lǐng)域。
　　 本文從材料角度出發(fā)，對聚丙烯纖維混凝土這一合成材料進(jìn)行了水工混凝土力學(xué)性能試驗，測定了該混凝土的抗壓強度、抗拉強度等力學(xué)性能指標(biāo)。根據(jù)試驗結(jié)果，將這一材

2、料摻入普通混凝土后對其產(chǎn)生的影響進(jìn)行了初步評定。
　　 在前人所建立的梯形渠道混凝土襯砌凍脹破壞力學(xué)模型的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了普通混凝土與聚丙烯纖維混凝土的抗裂性能計算、比較，為該種材料能在水電站動力渠道襯砌上的應(yīng)用作了進(jìn)一步的理論研究。
　　 主要結(jié)論如下：
　　 （1）較之普通混凝土，聚丙烯纖維混凝土的早期抗壓強度及抗拉強度都有一定程度的提高；同時，聚丙烯纖維對混凝土變形性能的改善較為明顯，該混凝土具有的高極限拉伸