渠道纖維混凝土襯砌施工方案

1、0渠道纖維混凝土襯砌施工技術(shù)方案渠道纖維混凝土襯砌施工技術(shù)方案1簡述焦作1段第一施工標(biāo)段起點(diǎn)樁號(hào)Ⅳ28500，終點(diǎn)樁號(hào)為Ⅳ33700，總長5.2km，其中明渠長度4864m。渠道為梯形斷面，Ⅳ28500～Ⅳ28717.6段渠底寬度為17m，渠坡坡比為1:2.75；Ⅳ28717.6～Ⅳ28737.6段渠底寬度為17m～21m，渠坡坡比為1:2.75～1:2；Ⅳ28737.6～Ⅳ33700段渠底寬度為21m，渠坡坡比為1:2。渠底高程98.

2、892～98.574m，縱坡比為129000，堤頂寬5.0m，外坡1:2。Ⅳ28500～Ⅳ32200段為C20F150W6混凝土襯砌，渠坡厚度10cm，渠底厚度8cm。Ⅳ32200～Ⅳ33700段為C20F150W6纖維混凝土襯砌，渠坡厚度12cm，渠底厚度10cm。襯砌混凝土下面采用復(fù)合土工膜防滲，其中Ⅳ28500～Ⅳ31000段復(fù)合土工膜為600gm2(150gm20.3mm150gm2)的長絲兩布一膜，Ⅳ31000～Ⅳ33700段

3、復(fù)合土工膜為800gm2（150gm20.5mm150gm2）的長絲兩布一膜。在渠底及渠坡防滲復(fù)合土工膜下鋪設(shè)2cm或2.5cm厚的聚苯乙烯保溫板防凍層，防凍層下鋪設(shè)砂礫料墊層，渠基設(shè)置縱橫向排水暗管暗管排水及逆止閥和抽排泵站排放方式。1.1氣象條件本渠段多年平均氣溫為15.2℃，多年平均最低氣溫10.4℃，平均最高氣溫20.5℃。多年平均風(fēng)速2.3ms，最大風(fēng)速22ms。多年平均凍土深度11.47cm，最早地面穩(wěn)定凍結(jié)初日在12月9日

4、，凍結(jié)終止日期在2月19日，歷年最大凍土深度19cm；霜凍初日最早為10月17日，終期最晚為4月3日。1.2工程地質(zhì)本標(biāo)段渠道樁號(hào)Ⅳ28500～Ⅳ33700，總長5.2km。在新莊～恩村工程地質(zhì)段內(nèi)，均屬粘性土均一結(jié)構(gòu)。本渠段以半挖半填為主，渠底板主要位于重粉質(zhì)壤土中。渠坡巖性主要由重粉質(zhì)壤土和輕粉質(zhì)壤土夾卵石組成。輕粉質(zhì)壤土多呈飽水狀態(tài)，渠道開挖后可能發(fā)生流土、邊坡垮塌等滲透破壞現(xiàn)象，邊坡穩(wěn)定性較差。地下水位高于渠底板約4～6m，施工

5、排水問題顯著。樁號(hào)Ⅳ29900～Ⅳ31900段含水層巖性為卵石和輕粉質(zhì)壤土，具中等～強(qiáng)透水性，富含地下水，基坑排水量較大，施工時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)的排水措施。其它段含水層為粘性土層，具微～弱透水性，施工時(shí)采取適當(dāng)?shù)呐潘?3渠道襯砌機(jī)工作原理山東水總機(jī)械工程有限公司SCFM型振動(dòng)滑?；炷烈r砌機(jī)由混凝土皮帶布料系統(tǒng)、混凝土振搗密實(shí)系統(tǒng)、混凝土成型壓光系統(tǒng)及電氣自動(dòng)平衡系統(tǒng)等組成。該型襯砌機(jī)通過在南水北調(diào)其他標(biāo)段施工證明，綜合性能完全滿足施工要求

6、，該機(jī)型有以下特點(diǎn)：⑴混凝土皮帶布料系統(tǒng)：由兩條分輸送帶和一條主輸送帶組成，分輸送帶把混凝土從罐車出料口輸送到主輸送帶，主輸送帶上有滑動(dòng)刮板式分料器，將混凝土從渠道頂部均勻地輸送到渠底坡腳、渠坡和坡肩；設(shè)備長度方向設(shè)置料倉，儲(chǔ)存混凝土，料倉內(nèi)設(shè)置雙布料螺旋，雙螺旋配合布料保證混凝土貫穿整個(gè)料倉大致均勻，不致下滑造成料倉下部漏料或溢出混凝土。⑵混凝土振搗密實(shí)系統(tǒng)：采用優(yōu)噪音插入式振動(dòng)棒變頻機(jī)組，每套機(jī)組帶動(dòng)4臺(tái)高頻率自振式振動(dòng)棒。⑶抹光平

7、臺(tái)供操作人員在平臺(tái)上抹光作業(yè)，抹光平臺(tái)設(shè)有電機(jī)，隨時(shí)開機(jī)沿軌道前后移動(dòng)。4渠道襯砌施工4.1施工準(zhǔn)備襯砌施工前，由渠道襯砌施工隊(duì)將場(chǎng)地清理干凈，在場(chǎng)地清理干凈后按試驗(yàn)設(shè)備配置要求，組織施工機(jī)具提前進(jìn)場(chǎng)，在投入運(yùn)行前進(jìn)行一次全面檢修，并將倉面施工機(jī)具運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)所有參加渠道襯砌混凝土施工的施工人員進(jìn)行一次技術(shù)培訓(xùn)，并將施工計(jì)劃下發(fā)到施工班組，并安排相關(guān)人員現(xiàn)場(chǎng)值班。施工用水采用灑水車運(yùn)送，在馬道上布置塑料桶裝水，采用軟管從塑料桶處接至