社群信息學(xué)的應(yīng)用研究——以網(wǎng)絡(luò)實(shí)名制購買火車票為例.pdf

1、鐵路是一種重要的交通方式，盡管鐵路客運(yùn)近年來取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，但隨著改革開放和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的不斷推進(jìn)，運(yùn)力矛盾依然突出。尤其是春運(yùn)期間，―一票難求、返鄉(xiāng)困難‖的現(xiàn)象非常普遍，社會(huì)各界對(duì)此極為關(guān)注。2010年春運(yùn)開始，鐵道部進(jìn)行火車票實(shí)名制的試點(diǎn)，2011年網(wǎng)絡(luò)購票系統(tǒng)正式運(yùn)營(yíng)。網(wǎng)絡(luò)購票引發(fā)關(guān)于社會(huì)公平的爭(zhēng)議，因部分公民不懂如何使用電腦和網(wǎng)絡(luò)，反而導(dǎo)致購票更加困難。研究認(rèn)為根本問題是沒有從用戶的角度出發(fā)來具體分析他們網(wǎng)上購票時(shí)所存在的障礙因素

2、。
　　本研究從社群信息學(xué)的實(shí)踐角度出發(fā)，通過對(duì)相關(guān)理論和理論模型的詳解，運(yùn)用定性方法和定量方法綜合分析了網(wǎng)絡(luò)購票的影響因素。2012年4月開始，通過重慶火車站現(xiàn)場(chǎng)發(fā)放紙質(zhì)問卷400份，回收105份，其中有效問卷90份。電子問卷通過網(wǎng)絡(luò)社交工具和電子郵件等方式收集，發(fā)放300份，回收有效問卷81份。并于2012年9月到重慶市圖書館進(jìn)行兩次訪談，調(diào)查該圖書館所幫助的信息弱勢(shì)群體的基本特征（年齡、職業(yè)、性別）、影響該群體的因素、市內(nèi)其

3、他參與該活動(dòng)的圖書館大致情況、該購票活動(dòng)的影響力和活動(dòng)中遇到的其他問題進(jìn)行了調(diào)查，同時(shí)調(diào)取到部分2012春運(yùn)期間重慶市圖書館幫助的人員的信息（姓名、性別、身份證號(hào)和是否有網(wǎng)銀賬戶）。通過將紙質(zhì)問卷和電子問卷錄入電腦后，進(jìn)行交叉表格分析后發(fā)現(xiàn)：年齡因素、隱私顧慮、社會(huì)背景、性別因素是影響網(wǎng)絡(luò)購票的主要因素；將訪談數(shù)據(jù)通過記錄和錄音進(jìn)行了整理，并將在訪談中收集到的被幫助人員的信息登記表錄入電腦，通過SPSS16.0進(jìn)行斯皮爾相關(guān)分析后發(fā)現(xiàn)，

4、年齡偏大的農(nóng)民工屬于信息弱勢(shì)群體，他們大多沒有網(wǎng)上銀行賬戶并且不懂得如何上網(wǎng)，而較為年輕的農(nóng)民工基本都有高中以上文化程度，懂得上網(wǎng)購票。結(jié)論認(rèn)為隱私因素和年齡因素為最顯著的因素，而社會(huì)背景和性別因素相對(duì)不顯著。另外，鐵道部的售票網(wǎng)絡(luò)建設(shè)也對(duì)購票產(chǎn)生影響，調(diào)查發(fā)現(xiàn)多數(shù)人認(rèn)為在春運(yùn)期間網(wǎng)絡(luò)擁堵同樣導(dǎo)致購票困難。通過調(diào)查出的結(jié)果，本研究還將所引用的信息需求與尋求模型進(jìn)行檢驗(yàn)，認(rèn)為個(gè)人內(nèi)部因素、人際因素和環(huán)境因素均在乘客網(wǎng)上購買實(shí)名制火車票的過

5、程中形成障礙，因此該用戶信息行為學(xué)的經(jīng)典模型得到了部分驗(yàn)證。
　　研究認(rèn)為當(dāng)前中國對(duì)信息技術(shù)普及的同時(shí)也開始注重公眾的認(rèn)知和接受度，公共圖書館主動(dòng)幫助信息弱勢(shì)群體，這無疑為消除數(shù)字鴻溝帶來積極的影響。不僅是教育的普及、政策的支持和公共圖書館的義務(wù)服務(wù)，其他組織和群體也應(yīng)聯(lián)系起來幫助該群體，在信息技術(shù)普及的同時(shí)主動(dòng)為公眾進(jìn)行相應(yīng)的教育。鐵道部也應(yīng)完善網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，考慮弱勢(shì)群體的需要，增強(qiáng)購票系統(tǒng)的安全性和信任度，滿足各類階層人群的網(wǎng)絡(luò)使