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1、隨著大傾角、大運(yùn)量上運(yùn)帶式輸送機(jī)越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。目前,上運(yùn)帶式輸送機(jī)的最大上運(yùn)傾角早已超過(guò)30°,運(yùn)量超過(guò)3000t/h。在此條件下,一旦發(fā)生突然斷電或其他原因?qū)е聨捷斔蜋C(jī)帶載停車,系統(tǒng)勢(shì)必有逆轉(zhuǎn)下滑的趨勢(shì),逆止托輥?zhàn)鳛樯线\(yùn)帶式輸送機(jī)逆止器的輔助逆止設(shè)備,可以將逆止器所承擔(dān)的逆止力矩的一部分平均分配在輸送機(jī)沿程布置的逆止托輥上。
本文通過(guò)對(duì)現(xiàn)有逆止托輥逆止原理的分析與研究,對(duì)現(xiàn)有的逆止托輥經(jīng)行了歸類,并在此基礎(chǔ)上提出來(lái)新型
2、的逆止托輥的逆止機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)思路與工作原理,對(duì)逆止托輥的所受到的動(dòng)、靜載荷進(jìn)行分析,對(duì)逆止機(jī)構(gòu)進(jìn)行受力校核,并對(duì)所設(shè)計(jì)逆止托輥中的關(guān)鍵零部件,如軸承和彈簧,經(jīng)行了選用計(jì)算的介紹,此外對(duì)現(xiàn)有托輥的密封技術(shù)經(jīng)行了簡(jiǎn)要的分析。通過(guò)虛擬樣機(jī)技術(shù),利用ANSYS軟件對(duì)所建立逆止托輥虛擬樣機(jī)進(jìn)行仿真分析。此外,本文還對(duì)目前現(xiàn)有的逆止托輥究其逆止原理進(jìn)行分類。
逆止托輥?zhàn)鳛槟嬷蛊鞯妮o助防逆止設(shè)備,到目前為,國(guó)內(nèi)尚沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行專門的力學(xué)性能的分
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