基于Windows的車床開放式數控系統(tǒng)研究與設計.pdf

1、開放式數控系統(tǒng)是當今數控技術發(fā)展的必然趨勢。本文著重對Windows2000下的車床數控系統(tǒng)進行了研究與軟件設計。 采用工控機+運動控制器的硬件結構形式，系統(tǒng)的軟件分為上位機控制軟件和運動控制器驅動軟件兩部分。針對車床系統(tǒng)實現(xiàn)過程中的關鍵技術和主要問題，本文在以下幾個方面進行了詳細的研究和探討： 在分析了車床的加工特性和現(xiàn)有幾種典型系統(tǒng)的基礎上，提出了一種適用于車床系統(tǒng)的軟件體系結構和功能模塊劃分，對系統(tǒng)的數據流向和控制

2、過程進行了詳細研究。 設計了一種適用于NC程序的編譯過程和存儲結構。將編譯過程劃分為詞法分析、語法分析、數據提取、調用處理、循環(huán)處理五部分，實現(xiàn)了NC程序中的復雜加工功能。把大量復雜的運算放在預處理階段，采用一種靈活的數據結構對加工信息進行存儲，解決了NC代碼的多樣性問題。 利用三角片離散方法建立了零件的三維模型，設計了一種簡單的數據結構對零件幾何信息進行存儲。采用逐點比較法預先生成刀具軌跡，將零件信息的更新與圖形的顯示

3、獨立開，在動態(tài)遍歷軌跡的過程中，結合OpenGL技術和Windows定時器，實現(xiàn)了車削過程的三維圖形仿真。 深入研究了運動控制器主控芯片MCX312的特性，設計了其驅動程序的層次化結構模型。詳細分析了Windows2000操作系統(tǒng)的體系結構和I/O處理機制，開發(fā)出了運動控制器的內核模式驅動部分，并最終實現(xiàn)了不同級別的驅動函數。 設計了一種簡易的自動控制線程模型。實現(xiàn)了手動控制、刀具回零、參數配置等功能模塊。結合系統(tǒng)運行實