稠油集油工藝流程適應(yīng)性研究.pdf

1、遼河油田已進(jìn)入"三高期"開發(fā)階段,原油產(chǎn)量逐年遞減,原油含水不斷上升,地面集輸系統(tǒng)存在的問題越來越突出,原有部分站、管線、設(shè)備等設(shè)計能力與實際不匹配,原有集輸方式已不適應(yīng)現(xiàn)場要求,致使系統(tǒng)運行效率低,單耗高,造成很大浪費.在實際生產(chǎn)中由于負(fù)荷不平衡制約生產(chǎn)發(fā)展,并且開發(fā)初期采用的工藝已經(jīng)不適合目前工藝要求,技術(shù)含量較低,運行費用高、效率低.本論文以稠油油品物理性質(zhì)及流變學(xué)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),采用科學(xué)的系統(tǒng)用能評價方法,從安全輸送與節(jié)能輸送的角度

2、,給出遼河油田稠油各種集輸流程(單管冷輸、單管熱輸、摻稀油、摻活性水和三管集輸流程)的應(yīng)用界限,為"遼河稠油老油田集輸工藝優(yōu)化"工程的進(jìn)一步深化提供技術(shù)支持.本文首先對目前遼河油田正在應(yīng)用的幾種集油流程,以及各種流程在實際生產(chǎn)中存在的利弊情況進(jìn)行了詳細(xì)地分析.其次,針對油氣混輸管線的水力計算問題,結(jié)合目前各油田的實際情況給出用于一般物性的原油的油氣混輸計算方法、用于高粘原油的油氣混輸計算方法、用于油、氣、水三相流動的混輸計算方法.根據(jù)混

3、輸管線的特點,給出了混輸管線中溶解度、體積系數(shù)、壓縮系數(shù)、原油表面張力等相關(guān)油氣物性參數(shù)的計算方法.在油氣混輸管線工藝計算方法的基礎(chǔ)上,結(jié)合各流程的工藝特點,得出了適用于單管、雙管、三管流程的油氣混輸管網(wǎng)的工藝計算方法.根據(jù)能量平衡原理,結(jié)合集輸流程的實際特點進(jìn)行了集輸系統(tǒng)效率及單耗計算方法研究.在以上理論研究工作的基礎(chǔ)上,以影響集油工藝流程選擇較大的相對密度、粘度、凝固點作為主要參數(shù),在對遼河油田集油工藝流程調(diào)研的基礎(chǔ)上,進(jìn)行流變性研

4、究和工藝計算,分別確定了單管冷輸、單管熱輸、摻活性水、摻稀油、三管伴熱等集油工藝流程的安全輸送界限,為遼河油田在今后的節(jié)能降耗改造措施方面提供了理論依據(jù).從管網(wǎng)布局方面進(jìn)行油氣集輸系統(tǒng)拓?fù)鋬?yōu)化.主要是在保證系統(tǒng)正常生產(chǎn)和便于管理的前提下確定管網(wǎng)的級數(shù)、確定管線與站的連接關(guān)系、確定各種站的幾何位置,以達(dá)到降低系統(tǒng)投資的目的.最后對集輸系統(tǒng)耗能水平評價方法進(jìn)行了研究.主要是將原油集輸系統(tǒng)分解為若干個子系統(tǒng),然后對子系統(tǒng)進(jìn)行能量分析.對子系統(tǒng)