室外空氣作為冷源在昆明候機廳的應(yīng)用研究.pdf

1、隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，人們對室內(nèi)的熱舒適水平的要求也越來越高，但與此同時，卻伴隨著能源的急劇消耗。因此，如何既能滿足人們的需求，又使能源的消耗最低，是暖通工程師一直熱衷的研究課題。而直接利用室外自然環(huán)境的優(yōu)勢，來減少能源的消耗，也是研究的一個主要方面。象我國昆明這樣的地區(qū)，由于其在氣候條件上的優(yōu)勢，可以直接利用室外空氣作為冷源，應(yīng)用在空氣調(diào)節(jié)方面。而候機廳作為一個人員多，流動較大的公共場所，它的室內(nèi)熱舒適水平，也應(yīng)受到

2、人們的關(guān)注。因此,本課題圍繞直接利用室外空氣作為冷源在昆明候機廳的應(yīng)用，進行展開分析和研究。
　　首先，對昆明地區(qū)的氣候條件進行分析，總結(jié)出直接利用室外空氣作為冷源的的可行性。
　　其次，對簡化后的昆明候機廳的物理模型，在統(tǒng)一的送風參數(shù)和邊界條件下，對采取3種不同的氣流組織的送風和排風方式，進行數(shù)值模擬研究。使用商業(yè)軟件Airpak，采用室內(nèi)零方程模型進行數(shù)值模擬分析，分析研究了室內(nèi)的溫度場、速度場、預測平均投票數(shù)（PMV，

3、Predicted Mean Vote）、預測不滿意百分數(shù)（PPD，Predicted Percentage of Dissatisfied）和空氣齡，模擬結(jié)果認為，采用雙側(cè)上送雙側(cè)下排的氣流組織方式在昆明候機廳模擬模型中的效果最好。
　　最后，在采用雙側(cè)上送雙側(cè)下排的氣流組織方式的昆明候機廳模擬模型基礎(chǔ)之上，根據(jù)氣候條件分析的結(jié)果，選取3種典型的昆明候機廳的室外空氣參數(shù)，用數(shù)值模擬的方法，分析研究了室內(nèi)的溫度場、速度場、PMV、