鋼絲滾道球軸承點(diǎn)接觸問(wèn)題分析與運(yùn)動(dòng)過(guò)程有限元仿真.pdf

1、鋼絲滾道球軸承具有重量輕，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量低，軸向尺寸小，徑向尺寸大，支撐剛度高等特點(diǎn)，常用于支撐大口徑中空軸系。為了適應(yīng)某些仿真轉(zhuǎn)臺(tái)研制中關(guān)于剛度高，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量盡量小，動(dòng)態(tài)特性要求高等特殊要求，研究鋼絲滾道球軸承的軸向支撐剛度，軸系調(diào)整方式及調(diào)整量，以及該軸承在工作中的受力及應(yīng)力狀況十分必要。
　　本論文首先對(duì)鋼絲滾道球軸承滾動(dòng)體與鋼絲滾道的點(diǎn)接觸問(wèn)題進(jìn)行研究，由Hertz接觸理論給出接觸區(qū)的主要幾何參數(shù)，應(yīng)力極值以及接觸體彈性趨近量的計(jì)

2、算公式，并根據(jù)實(shí)際應(yīng)用進(jìn)行簡(jiǎn)化，計(jì)算出課題所研究軸承接觸區(qū)的主要參數(shù)。在對(duì)鋼絲滾道球軸承點(diǎn)接觸理論分析計(jì)算的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了對(duì)鋼絲滾道球軸承的主要摩擦形式分析，給出了軸承在工作過(guò)程中幾種主要的摩擦產(chǎn)生形式，并給出相應(yīng)的理論計(jì)算公式。
　　在點(diǎn)接觸和摩擦分析的基礎(chǔ)上，對(duì)軸承的工作過(guò)程進(jìn)行了仿真，按由簡(jiǎn)單到復(fù)雜的研究步驟，分別建立起了單球雙滾道，單球四滾道和圓環(huán)形滾道單球四滾道的鋼絲滾道球軸承有限元模型，解決了建模仿真過(guò)程中實(shí)體模型的建