現(xiàn)代住宅小區(qū)智能停車控制系統(tǒng)的Petri網(wǎng)建模及其實現(xiàn).pdf

1、該文結(jié)合大型現(xiàn)代化住宅小區(qū)停車難的實際情況及機械化停車庫的發(fā)展?fàn)顩r,提出了"現(xiàn)代住宅小區(qū)智能停車控制系統(tǒng)的Petri網(wǎng)建模及其實現(xiàn)"課題.旨在應(yīng)用Petri網(wǎng)理論研究小區(qū)停車庫系統(tǒng)的管理調(diào)度和控制系統(tǒng),從而解決大型現(xiàn)代化住宅小區(qū)的停車問題,并且,提高住宅小區(qū)立體停車庫的利用效率,緩解城市靜態(tài)交通壓力.該文的主要工作包括:(1)介紹了離散事件建模的基本概念及其建模方法,重點介紹了Petri網(wǎng)理論及五種擴展的Petri網(wǎng)模型.(2)介紹了現(xiàn)

2、代住宅小區(qū)及其停車需求和停車庫的規(guī)劃,研究了小區(qū)停車庫管理系統(tǒng)設(shè)計時需要注意的問題和停車庫管理系統(tǒng)的特點及其應(yīng)該具備的功能.(3)對現(xiàn)代住宅小區(qū)分布式停車庫系統(tǒng)進行了研究,在此基礎(chǔ)上,研究了停車庫系統(tǒng)的調(diào)度策略及其決策規(guī)則.在分析該系統(tǒng)的靜態(tài)結(jié)構(gòu)、動態(tài)行為和動態(tài)行為規(guī)則的基礎(chǔ)上,建立了小區(qū)出入口的Petri網(wǎng)模型、小區(qū)停車庫Petri網(wǎng)模型和停車庫系統(tǒng)的綜合Petri網(wǎng)模型并進行了分析.(4)介紹了立體停車庫三級控制結(jié)構(gòu)的控制方案,根據(jù)

3、現(xiàn)代住宅小區(qū)建造立體停車庫的需要,研究了簡易魔方式立體停車庫和電梯式立體停車庫的結(jié)構(gòu)特點,工作原理,附屬設(shè)備和控制系統(tǒng)的設(shè)計,并且分析了未來電梯式立體停車庫的發(fā)展趨勢.(5)建立了某住宅小區(qū)停車庫管理系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)拓撲圖,并研究了管理系統(tǒng)四大組成部分(通訊中心、管理中心、計費中心和監(jiān)控中心)的設(shè)備組成以及具體的功能菜單設(shè)置.根據(jù)現(xiàn)在中國大城市靜態(tài)交通狀況,介紹了利用小區(qū)停車庫緩解城市靜態(tài)交通的兩點方案,即開發(fā)停車誘導(dǎo)與信息系統(tǒng)和在不同的停車