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文檔簡介
1、本文針對傳統(tǒng)的液化氣Merox液液抽提-催化氧化脫硫醇精制過程中出現(xiàn)的催化劑-堿溶液循環(huán)使用周期短,精制后液化氣有機硫含量高等問題,開展了系統(tǒng)的應(yīng)用基礎(chǔ)研究,找到了劑-堿溶液中磺化酞菁鈷催化劑活性組分不穩(wěn)定的原因。創(chuàng)新性地提出劑-堿分離的思路,實現(xiàn)了催化劑活性組分的固載化,得到了催化硫醇鈉氧化反應(yīng)活性較高、壽命較長以及具有很好應(yīng)用前景的固載化催化劑。 通過劑-堿溶液中磺化酞菁鈷催化劑催化硫醇鈉氧化反應(yīng)的活性、循環(huán)使用性能以及催化
2、劑活性組分在堿液中的穩(wěn)定性研究,發(fā)現(xiàn)劑-堿液共存導(dǎo)致催化劑容易聚集失活,是造成劑-堿溶液循環(huán)使用周期短的主要原因;通過GC-DFPD分析等證明,以劑-堿溶液對油品中硫醇進行抽提時,硫醇鈉容易被轉(zhuǎn)化為二硫化物而進入精制后的液化氣中,造成液化氣有機硫含量高。采取劑-堿分離的方法,即僅以純的堿液抽提油品中的硫醇可以避免以上兩方面的問題。并且發(fā)現(xiàn)以純的堿液進行硫醇抽提時,油品中的硫醇一般通過一次或二次抽提就可以抽提完全,達到100﹪的抽提率。
3、 通過催化劑活性組分的篩選及固載化研究,選擇了制備固載化催化劑適宜的活性組分,并對固載化催化劑的制備條件進行了探討和優(yōu)化。研究了固載化催化劑催化硫醇鈉氧化反應(yīng)的各種性能,表明固載化催化劑具有較高的催化活性、較好的機械強度和較強的抗水、抗堿流失性能,并具有良好的熱穩(wěn)定性。并用SEM、XRD、TEM等對固載化催化劑進行了表征。SEM、IR分析發(fā)現(xiàn)催化劑活性組分進入載體孔道中且分散均勻。固載化催化劑性能實驗室小試結(jié)果進一步表明,制備的硫
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