三坐標測量機動態(tài)誤差建模與測量不確定度評定研究.pdf

1、三坐標測量機作為一種大型精密測量儀器,已廣泛應用于現(xiàn)代制造業(yè)。隨著生產(chǎn)的發(fā)展,對三坐標測量機的測量效率及精度要求更高,而隨著速度的提高,動態(tài)誤差就成為影響其測量精度的主要因素。本文對移動橋式坐標測量機在高速運動時各主要部件的動態(tài)特性進行了理論分析,在此基礎上,對動態(tài)誤差的建模進行了研究。
　　本文分析了坐標測量機測量過程中速度變化所造成的各運動部件的變形和偏轉(zhuǎn)。確定了測量機沿X軸高速運動時產(chǎn)生的動態(tài)誤差是機體主要動態(tài)誤差源,在此基

2、礎上,重新定義了各運動部件產(chǎn)生的動態(tài)偏轉(zhuǎn)角,研究了測頭位置處機體動態(tài)誤差各分量與動態(tài)偏轉(zhuǎn)角以及測量速度之間的關系,建立了的機體動態(tài)誤差模型。此外,對導致測量機機體動態(tài)誤差的氣浮導軌的剛度和承載能力的計算進行了理論研究。
　　對于廣泛應用的觸發(fā)式測頭,重點分析了測頭預行程的各組成因素,研究觸發(fā)時刻測頭預行程與觸發(fā)力之間的關系,建立了觸發(fā)式測頭預行程的動態(tài)誤差模型。對測頭觸測過程中的碰撞問題,建立了振動模型,考察速度參數(shù)對測頭動態(tài)誤差