城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)形式適應(yīng)性及道路橫斷面布置研究.pdf

1、道路是城市交通的載體，城市道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)形式的選擇和道路橫斷面的布置是城市道路系統(tǒng)規(guī)劃的兩項(xiàng)重要工作，關(guān)系著城市規(guī)劃的整體效果。通過論文的研究，尋求與城市發(fā)展相適應(yīng)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)形式和城市道路橫斷面的合理布置形式，以此來解決城市交通擁擠問題。 論文對(duì)具有典型路網(wǎng)結(jié)構(gòu)形式的不同城市進(jìn)行了調(diào)查分析，總結(jié)了方格網(wǎng)式、環(huán)形放射式、自由式和混合式四種基本路網(wǎng)形式的特點(diǎn)，確定了用非直線系數(shù)、道路可達(dá)性和道路網(wǎng)連結(jié)度三個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)對(duì)各種路網(wǎng)結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行

2、評(píng)價(jià)的方法；根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果和各種路網(wǎng)結(jié)構(gòu)形式的特點(diǎn)，分析總結(jié)了不同路網(wǎng)的適應(yīng)性，提出了適應(yīng)城市需要的道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)形式分析方法。 對(duì)現(xiàn)有各種城市道路橫斷面布置形式的優(yōu)、缺點(diǎn)及適應(yīng)性進(jìn)行分析，對(duì)城市道路橫斷面設(shè)計(jì)各組成要素的尺寸確定進(jìn)行了研究，明確了影響道路橫斷面布置形式的各種因素；提出了人行道合理寬度要根據(jù)通過凈寬、逆向人流的影響、功能設(shè)施寬度以及公交?？空镜挠绊憥追矫孢M(jìn)行綜合確定的分析方法。 同時(shí)，通過對(duì)哈爾濱市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)形式