2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題（含答案詳解+作文范文）_第1頁
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文檔簡介

1、本論文以基于長定子齒槽計數(shù)和感應(yīng)式編碼原理的高速磁浮列車測速定位系統(tǒng)為研究對象，闡述了該系統(tǒng)的構(gòu)成及功能分布。對系統(tǒng)的性能指標(biāo)以及磁浮列車環(huán)境下系統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)的特點及要求做了客觀分析，確定了實現(xiàn)測速定位系統(tǒng)內(nèi)部及與車載設(shè)備信息交換的通信方案，并詳細(xì)闡述了各種通信方式的硬件及軟件設(shè)計。 在測速定位系統(tǒng)內(nèi)部，采用SPI同步通信方式發(fā)送來自齒槽傳感器的極相角信息到PRW磁極相角電子部件；采用異步串行通信方式發(fā)送來自絕對定位讀碼器的12位

2、絕對位置編碼信息到ORT定位電子部件；采用CAN總線連接PRW磁極相角電子部件和OPT定位電子部件，實現(xiàn)相對定位單元和絕對定位單元的信息交換用以計算列車的實際位置及運行速度。與車載設(shè)備之間的信息交換，采用20mA電流環(huán)連接車載安全計算機(VSC)，為運行控制系統(tǒng)提供車輛的位置和速度信號，用于車輛運行的監(jiān)控和安全防護(hù)；采用基于485電平的同步串行通信連接車載無線電控制單元(MRCU)，為牽引控制系統(tǒng)提供車輛的位置和速度信號，用于牽引系統(tǒng)的

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