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文檔簡介
1、近年來，以往所采取的高能耗高污染的柴油機(jī)鑄件退火工藝已不能適應(yīng)創(chuàng)建節(jié)約型社會(huì)的要求。目前國內(nèi)的柴油機(jī)鑄件退火方式還停留在較低的水平，玉柴率先提出利用鑄件余熱退火的研究應(yīng)用。 本文通過將近五年時(shí)間的攻關(guān)，對(duì)利用柴油機(jī)鑄件余熱退火工藝進(jìn)行了詳細(xì)深入的研究。 鑄件余熱退火工藝的研究首先選取M1000氣缸體為對(duì)象，利用AnyCasting軟件進(jìn)行凝固過程的溫度場模擬，根據(jù)模擬結(jié)果擬定出鑄件開箱溫度情況，然后通過提前開箱做到利用鑄
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