采用彈性聯(lián)軸節(jié)的推土機(jī)傳動(dòng)軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)分析.pdf

1、某型號(hào)推土機(jī)傳動(dòng)軸系，自生產(chǎn)以來(lái)經(jīng)常發(fā)生前聯(lián)軸節(jié)或萬(wàn)向節(jié)十字軸失效現(xiàn)象.本文通過(guò)斷口分析、有限元計(jì)算、動(dòng)態(tài)仿真分析了傳動(dòng)軸系失效的原因.通過(guò)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行扭轉(zhuǎn)振動(dòng)計(jì)算，分析了影響傳動(dòng)軸系產(chǎn)生共振的因素，研究了彈性聯(lián)軸節(jié)對(duì)軸系共振的影響，提出了傳動(dòng)軸系改進(jìn)設(shè)計(jì)方案，改進(jìn)后的推土機(jī)傳動(dòng)軸系的非正常失效比例大大降低. 本文從研究前聯(lián)軸節(jié)和萬(wàn)向節(jié)十字軸斷裂面特征分析入手，對(duì)傳動(dòng)軸系關(guān)鍵構(gòu)件進(jìn)行了有限元分析計(jì)算，給出了推土機(jī)傳動(dòng)軸系失效原因?yàn)?/p>

2、軸系扭轉(zhuǎn)共振疲勞失效.利用ADAMS/Flex模塊，建立了該推土機(jī)傳動(dòng)軸系各主要構(gòu)件的柔性體計(jì)算模型，通過(guò)模態(tài)分析計(jì)算了構(gòu)件的固有頻率與振型.經(jīng)過(guò)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪、扭轉(zhuǎn)減振器、聯(lián)軸器、液力變矩器泵輪等傳動(dòng)部件組裝、整理，建立了基于ADAMS軟件的傳動(dòng)軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)仿真模型.利用該模型，對(duì)推土機(jī)傳動(dòng)軸系進(jìn)行了無(wú)阻尼狀態(tài)下的動(dòng)力學(xué)、運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真分析，計(jì)算了推土機(jī)傳動(dòng)軸系的臨界轉(zhuǎn)速；進(jìn)行了推土機(jī)在線轉(zhuǎn)速實(shí)驗(yàn)，分析了推土機(jī)傳動(dòng)軸系產(chǎn)生共振時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)臨界

3、轉(zhuǎn)速工作區(qū)段. 為了使推土機(jī)作業(yè)工況下傳動(dòng)軸系臨界轉(zhuǎn)速區(qū)避開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作轉(zhuǎn)速，本文采用梅花形彈性聯(lián)軸器來(lái)調(diào)整推土機(jī)傳動(dòng)軸系臨界轉(zhuǎn)速，應(yīng)用ADAMS的仿真平臺(tái)，對(duì)彈性聯(lián)軸器不同剛度下的傳動(dòng)軸系進(jìn)行仿真分析，探討了彈性聯(lián)軸器的剛度對(duì)系統(tǒng)扭振的影響規(guī)律，確定了比較合理的改進(jìn)方案，最終，使軸系的臨界轉(zhuǎn)速避開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作轉(zhuǎn)速區(qū).最后利用仿真結(jié)果，對(duì)彈性聯(lián)軸器進(jìn)行了基本模型的設(shè)計(jì)，應(yīng)用Pro/E和ADAMS軟件將設(shè)計(jì)的構(gòu)件作柔性化處理